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2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額が 0 以下で、執行額は 15 億円。
2025年度シートの推進チーム所見は「現状通り」、翌年度要求への反映は「記載なし」。
FY2025 当初予算は 0 円、FY2026 概算要求は 0 円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「記載なし」に対し、FY2024 当初は 0 円 → FY2025 当初 0 円。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
国土交通省は、国土交通省CALS/EC推進施策の一つとして、国土交通省電子入札システムを開発・整備することとした。入札にかかる事務手続き全般を電子化し、インターネットを介して工事及び建設コンサルタント業務にかかる直轄事業全案件に対して施行することで、利用者の事務手続き削減や移動によるコスト削減等に寄与している。
電子入札は、従来の紙による入札情報（調達案件内容）の入手や入開札までの一連の行為と制度的に同じことを手元のパソコンからインターネットを介して行います。これにより、場所や時間の制約を最小限として競争参加資格確認申請から入札参加者への落札決定の通知までの業務が電子的に実現されます。／／〔電子入札の効果〕／／・競争性の向上／ 参加条件を満たす者は容易に参加でき、競争性が高まります。／・コストの縮減／ 応札者の人件費、移動コストが減少し、建設コストの縮減につながります。／・事務の効率化／ 公示、応札案件情報提供、技術提案書提出および開札行為の電子化により、事務負担の軽減及び業務の効率化が図れます。
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 0 円 | 0 円 | 1,498,036,000 円 |
| 2025 | 0 円 | 0 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | — | 0 円 | 0 円 | 1,498,036,000 円（算出対象外） | — | — | 2025年度シート |
| 2025 | 0 円 | 0 円 | 0 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「—」 反映「—」
FY2024 当初 0 円 → FY2025 要求 0 円 → FY2025 当初 0 円（2025年度シート）。FY2024 執行 —（—） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「現状通り」 反映「—」
FY2025 当初 0 円 → FY2026 要求 0 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | システム不稼働日[日] | 0 | — | — |
| アウトプット | ガバメントクラウドでのシステム構築[システム] | 0 | 0 | — |
| アウトカム・長期 | 総申請等件数に対するオンライン申請件数の比率[%] | 99 | 99 | 100 |
| アウトカム・長期 | 運用等経費※2026年度の目標値は、ガバメントクラウド移行後のシステム運用経費を想定[億円] | 11.2 | 10.9 | 97.32143 |
| A | 国土交通省 整備・運用等 | 1,498,036,000 円 |
|---|---|---|
| B | 地方整備局等 整備・運用等 | 1,498,036,000 円 |
| C | 日本電気株式会社 運用保守業務 | 1,081,686,000 円 |
| D | 日本電気株式会社 機器更新業務 | 416,350,000 円 |