国土交通省 / 国土技術政策総合研究所 / 道路地震防災研究室
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 3,499 万円 のうち 0 円（—）を執行。翌年度繰越 3,499 万円、不用相当額 0 円。
FY2024 の当初予算は 0 円で、補正予算は 3,499 万円。
2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「現状通り」。
FY2025 当初予算は 0 円、FY2026 概算要求は 0 円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「記載なし」に対し、FY2024 当初は 0 円 → FY2025 当初 0 円。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
令和6年能登半島地震による道路の被災や近年激甚化している災害に対して、耐災害性能が向上する道路構造物の技術基準や、道路リスク評価の観点も踏まえた道路計画手法の作成が求められており、これらの基礎資料となる検討を行うものである。
能登地方の国道約700km、県道約2,000kmを対象路線として以下の内容を実施する。／１． 対象路線における道路構造物の諸元データ（竣工年、適用基準等）を収集・整理／２． 対象路線における道路構造物の被災状況の調査又はそれらの情報の収集・整理／３． １．と２．で整理したデータに基づいて、道路構造物の被災に有無に関する要因分析を実施
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 0 円 | 34,991,000 円 | 0 円 |
| 2025 | 0 円 | 34,991,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | — | 0 円 | 34,991,000 円 | 0 円 | — | 0 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 0 円 | 0 円 | 34,991,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「—」 反映「—」
FY2024 当初 0 円 → FY2025 要求 0 円 → FY2025 当初 0 円（2025年度シート）。FY2024 執行 0 円（—） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「現状通り」
FY2025 当初 0 円 → FY2026 要求 0 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 統計的分析による明らかになっていない被災要因の把握数[件] | 1 | — | — |
| アウトカム・中期 | 耐災害性能が向上した道路構造物による道路の被災程度の軽減 | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 自然災害の影響により道路の通行機能が損なわれないまたはその影響が軽微であること。 | — | — | — |