経済産業省 / 商務情報政策局商務・サービスG / 物流企画室
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 23 億円 のうち 0 円（—）を執行。翌年度繰越 23 億円、不用相当額 0 円。
FY2024 の当初予算は 0 円で、補正予算は 23 億円。
2025年度シートの推進チーム所見は「終了予定」、翌年度要求への反映は「終了予定」。
FY2025 当初予算は 0 円、FY2026 概算要求は 0 円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「記載なし」に対し、FY2024 当初は 0 円 → FY2025 当初 0 円。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
「物流2024年問題」への対応として、2024年４月に改正物流法が成立。全荷主・物流事業者に対し、物流効率化のための取組を義務づける中、複数企業が連携する物流効率化に資する取組に対し、システム構築費用等の補助を行い、物流効率化の取組を促す。また、地域における物流の維持は今後ますます重要。増加が見込まれる買物困難者への対応策として、先進的なモデル事例を組成する。
（１）物流効率化に資する連携実証事業／企業の規模を問わず、複数企業が連携した物流効率化に資する取組に対し、物流施設の自動化・機械化に資する機器・システムの導入、プラットフォームの構築等に係る実証費用を補助することを通じて、改正物流法の取組の実効性を高める。／／（２）買物困難者対策事業／地域における買物困難者対策を支援するため、自動配送ロボットの実証実験等を補助。
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 0 円 | 2,299,832,000 円 | 0 円 |
| 2025 | 0 円 | 2,299,832,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | — | 0 円 | 2,299,832,000 円 | 0 円 | — | 0 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 0 円 | 0 円 | 2,299,832,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「—」 反映「—」
FY2024 当初 0 円 → FY2025 要求 0 円 → FY2025 当初 0 円（2025年度シート）。FY2024 執行 0 円（—） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「終了予定」 反映「終了予定」
FY2025 当初 0 円 → FY2026 要求 0 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 実証実験の件数[件] | — | — | — |
| アウトプット | 実証実験等の件数[件] | — | — | — |
| アウトカム・短期 | 採択企業において、関連する業務に携わる従業員の総労働時間を3%以上削減を達成した企業の占める割合[%] | — | — | — |
| アウトカム・長期 | トラックの積載効率[%] | — | — | — |
| アウトカム・短期 | 創出された事業モデルの件数[件] | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 創出された事業モデルを活用した実装サービスの件数[件] | — | — | — |