国土交通省 / 国土技術政策総合研究所 / 橋梁研究室
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 の予算額はシートにありません（データなし。新規事業など）。
FY2025 当初予算は 0 円、FY2026 概算要求は 0 円。
既存橋梁の補強要否を詳細に評価するためのマニュアルの提案を行う。／マニュアルの評価結果に基づき、車両大型化対応としての補強を進めることで、緊急車両や物流車両の通行を確保するネットワークの強靱化を従来よりも効率的に行えるようになる。
既存橋梁の設計時点の仮定と実橋の応答の差異を踏まえ、橋ごとの実態としての安全余裕を評価する手法を提案する。／①緊急車両や特殊車両の申請実績、過去の実橋での計測値を用いた大型車両の重量等の実態調査／②実橋の安全余裕を評価するための載荷試験や応答計測の標準的手法の提案のための数値解析／ ・橋の構造形式や損傷の違いも考慮した車両載荷の位置／ ・応答の計測位置や計測項目／ ・計測結果の整理方法／③応力度の計測値などを用いて、最新の設計基準に適合させつつ、緊急車両など大型車の連続走行に対する安全性を照査する手順を標準化するための試設計・試算
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 0 円 | 25,000,000 円 | 0 円 |
データなし
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 本事業における研究項目の終了件数[件] | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 復旧対応のための重機運搬車両や物流車両の円滑な通行の確保への寄与 | — | — | — |