国土交通省 / 国土技術政策総合研究所 / 道路環境研究室
道路脱炭素化計画の推進に資する施策効果計測手法の作成に関する調査
予算事業ID 21956
新規開始事業
開始 2025年度
終了予定 2026年度
主要経費: 科学技術振興費
実施方法: 直接実施
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
要点
FY2024 の予算額はシートにありません（データなし。新規事業など）。
FY2025 当初予算は 0 円、FY2026 概算要求は 0 円。
事業の目的
電動車の普及を踏まえた道路施策によるCO2排出量削減効果の推計・評価を的確に行えるよう、CO2排出量の計測手法を構築する。
事業の概要
実車を踏まえたCO2排出量の計測手法を構築するため、ハイブリッド車、電気自動車等の電動車の普及を踏まえ、実車を活用し電動車等の燃費特性及び電費特性の調査を行う。
予算年度ごとの推移
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|
| 2025 |
0 円 |
30,000,000 円 |
0 円 |
|---|
各段階の詳細 シートの値（全桁）
① 要求 FY2024 概算要求
- 要求額
- データなし
④ 決算 FY2024 繰越・不用（不用相当額は 現額−執行−翌年度繰越 の導出値）
- 翌年度繰越
- —
- 不用相当額
- データなし
⑤ 評価 2025年度シートの点検・評価
- 所管部局の点検
- （記載なし）
- 改善の方向性
- （記載なし）
- 外部有識者点検
- （記載なし）
- 推進チーム所見
- （記載なし）
成果指標（FY2024）
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|
| アウトプット | 電動車等の燃費特性及び電費特性の把握車両台数[台] | — | — |
— |
| アウトカム・短期 | CO2排出係数及びCO2排出量の計測手法の確立 | — | — |
— |
| アウトカム・中期 | 道路施策によるCO2排出量の的確な推計・評価の実施 | — | — |
— |
| アウトカム・長期 | CO2排出量削減量の推計・評価を踏まえた、脱炭素化施策の効果計測 | — | — |
— |
⑥ 翌年度反映 概算要求への反映と FY2026 要求
- 反映状況
- （記載なし）
- FY2025 当初予算（参考）
- 0 円
- FY2026 概算要求
- 0 円