国土交通省 / 国土技術政策総合研究所 / 建設経済・環境研究室
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 の予算額はシートにありません（データなし。新規事業など）。
FY2025 当初予算は 0 円、FY2026 概算要求は 0 円。
・｢物価調査方式原単位｣を考案し、これまでの積上式原単位研究開発とは異なるアプローチにより飛躍的多種類の原単位を創出する｡／・建設段階の工事毎のGHG算定に実務上必要な原単位をほぼ網羅的にカバーし､殆どの計算過程の自動化の実現につながるコア技術の創出により、建設段階の工事毎のGHG算定の大幅な正確性向上･迅速化･負担軽減に資することを目的とする。
社会実装の具体的な方法として､物価調査情報に､GHG排出量算定に必要な情報連携のキーとして､｢産業連関表のコード｣を付与(情報連携等を実証･効果分析等)｡また､GHG排出量算定に関連する国総研マニュアル等の所要の改定も行う｡
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 0 円 | 30,000,000 円 | 0 円 |
データなし
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 実証調査の運営方針案の作成[本] | — | — | — |
| アウトプット | ステークホルダー向け普及啓発実施件数[件] | — | — | — |
| アウトカム・短期 | 物価調査の公的機関と国総研等による事業化判断件数[件] | — | — | — |
| アウトカム・短期 | 情報連携キー(産業連関表コード7桁)を表示するステークホルダーおよび材料規格の数[件] | — | — | — |
| アウトカム・中期 | 「建設工事ライフサイクルカーボン算定」の社会実装が促進される。 | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 情報連携技術導入により導入前比で約75％程度に工数が縮減される。[％] | — | — | — |