国土交通省 / 国土技術政策総合研究所 / 空港施設研究室
リモートセンシングを活用した空港舗装の調査方法の高度化に関する研究
予算事業ID 21975
新規開始事業
開始 2025年度
終了予定 2030年度
主要経費: 科学技術振興費
実施方法: 直接実施
2025年度シート / 軸: FY2024 執行実績(確定している最新の予算年度)
要点
FY2024 の予算額はシートにありません(データなし。新規事業など)。
FY2025 当初予算は 0 円、FY2026 概算要求は 0 円。
事業の目的
本研究では、モービルマッピングシステム(MMS)や人工衛星で得られる三次元点群や画像データを用いて、空港舗装面の新たな経年劣化評価方法と局所突発破損予知方法を検討するものである。これにより、舗装の劣化状態の正確な把握と破損の未然検知を可能とし、航空機の運航に影響を及ぼすリスクを回避し、安全運航の確保に資することを目的としている。
事業の概要
MMSやSAR衛星は、舗装形状を面的に表現できることから、滑走路等の舗装面の劣化状態を従来技術より正確に把握することや、航空機の走行安全性に影響する局所的突発的な破損を未然に検出すること等に活用するため、本研究では、モービルマッピングシステム(MMS)や人工衛星で得られる三次元点群や画像データを用いて、空港舗装面の新たな経年劣化評価方法と局所突発破損予知方法を検討するものである。
予算年度ごとの推移
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
| 2025 |
0 円 |
40,000,000 円 |
0 円 |
各段階の詳細 シートの値(全桁)
① 要求 FY2024 概算要求
- 要求額
- データなし
④ 決算 FY2024 繰越・不用(不用相当額は 現額−執行−翌年度繰越 の導出値)
- 翌年度繰越
- —
- 不用相当額
- データなし
⑤ 評価 2025年度シートの点検・評価
- 所管部局の点検
- (記載なし)
- 改善の方向性
- (記載なし)
- 外部有識者点検
- (記載なし)
- 推進チーム所見
- (記載なし)
成果指標(FY2024)
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
| アウトプット | 路面の新たな経年劣化評価方法や、路面の局所突発破損予知方法関する研究に関連する対外発表数[件] | — | — |
— |
| アウトカム・長期 | 空港舗装等維持管理マニュアルや空港土木施設設計要領(舗装設計編)へ反映[式] | — | — |
— |
⑥ 翌年度反映 概算要求への反映と FY2026 要求
- 反映状況
- (記載なし)
- FY2025 当初予算(参考)
- 0 円
- FY2026 概算要求
- 0 円