2644 世界道路協会等の運営に必要な政府会員分担金

要点

FY2024 は歳出予算現額 1,227 万円のうち 1,226 万円（100.0%）を執行。不用相当額 6176 円。

2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「現状通り」。

FY2025 当初予算は 1,506 万円、FY2026 概算要求は 1,464 万円。

ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「現状通り」に対し、FY2024 当初は 1,398 万円 → FY2025 当初 1,506 万円（+7.8%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。

事業の目的

道路関係国際機関（TRC、PIARC、REAAA）の活動に参画し、最新技術・動向等の情報収集、発信、意見交換等を行うことにより、我が国の道路技術・政策の展開等を図り、以って我が国の国益に資するものとする。

事業の概要

（１）経済協力開発機構（OECD）/国際交通フォーラム（ITF）　交通研究センター（TRC）／　加盟国の経済発展を促進することを目的に、各国の交通分野の課題について、経済・社会・環境・産業等に着目した研究プログラムを実施しており、加盟国政府が政府会員分担金を支出している。／（２）世界道路協会（PIARC）／　加盟各国における道路の建設、維持、利用及び経済的発展等の進捗を支援し、道路分野の知識・技術の普及を促進することを目的に活動しており、加盟国政府が政府会員分担金を支出している。／（３）アジア・オーストラレーシア道路技術協会（REAAA）／　アジア及びオセアニア地域における道路技術分野の交流促進、道路技術者の育成を目的に活動しており、加盟国政府が政府会員分担金を支出している。

お金の内訳 FY2024 の歳出予算現額がどう積み上がり、どう使われたか（全行同じ尺度）

財源

当初予算1,398 万円

補正予算-171 万円

歳出予算現額1,227 万円

使い道

執行額1,226 万円

不用相当額6176 円

予算年度ごとの推移

予算年度	当初予算	歳出予算現額	執行額
2021	20,000,000 円	18,000,000 円	18,000,000 円
2022	20,000,000 円	19,000,000 円	19,000,000 円
2023	13,413,000 円	12,179,000 円	12,177,365 円
2024	13,976,000 円	12,266,000 円	12,259,824 円
2025	15,063,000 円	12,939,000 円	0 円

年度をまたぐ推移シート: 2024, 2025年度。重なる年度は新しいシートの値

FY	① 要求	② 当初	② 現額	③ 執行	③ 執行率	④ 不用相当	出典
2021	—	20,000,000 円	18,000,000 円	18,000,000 円	100.0%	0 円	2025年度シート
2022	21,000,000 円	20,000,000 円	19,000,000 円	19,000,000 円	100.0%	0 円	2025年度シート
2023	12,000,000 円	13,413,000 円	12,179,000 円	12,177,365 円	100.0%	1,635 円	2025年度シート
2024	13,000,000 円	13,976,000 円	12,266,000 円	12,259,824 円	100.0%	6,176 円	2025年度シート
2025	14,190,000 円	15,063,000 円	12,939,000 円	未確定	—	—	2025年度シート

ループ検証シートの評価・反映 → 翌年の成立・執行

2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」反映「現状通り」

FY2024 当初 13,976,000 円 → FY2025 要求 14,190,000 円 → FY2025 当初 15,063,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 12,259,824 円（100.0%）判定: 判定対象外

2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」反映「現状通り」

FY2025 当初 15,063,000 円 → FY2026 要求 14,635,000 円 → 翌年のシートがないため未検証

各段階の詳細シートの値（全桁）

① 要求 FY2024 概算要求

要求額: 13,000,000 円

② 成立 FY2024 予算

当初予算: 13,976,000 円
補正予算: -1,710,000 円
前年度繰越: 0 円
予備費等: 0 円
歳出予算現額: 12,266,000 円
内訳（予算種別）: 当初予算 13,976,000 円（1件）、第1次補正予算 -1,710,000 円（1件）

③ 執行 FY2024 執行実績

執行額: 12,259,824 円
執行率: 100.0%

④ 決算 FY2024 繰越・不用（不用相当額は現額−執行−翌年度繰越の導出値）

翌年度繰越: 0 円
不用相当額: 6,176 円

⑤ 評価 2025年度シートの点検・評価

所管部局の点検: 道路関係国際機関の活動に参画し、諸外国の最新技術・知見等の収集及びその動向を把握し、我が国の道路技術・政策への展開を図ることは重要であり、当該機関への参画を引き続き継続していくため、政府会員分担金の負担は必要である。各機関への参画を通じ、我が国の取り組みを発信するとともに、諸外国の最新技術・動向等を収集し、内政に反映すべく国内での報告会を実施できている。
改善の方向性: 引き続き、各機関の総会等に参加し、適切な予算計画・執行となるよう、審議の過程を注視していくとともに、政府会員分担金支払いで得た議論の場を積極的に活用し、我が国の道路技術・政策へ効率的・効果的な展開が図られるよう努める。
外部有識者点検: 外部有識者による点検対象外（最終実施 2022年度）
推進チーム所見: 事業内容の一部改善
引き続き、各機関の活動に参画し、諸外国の最新技術・動向等を把握し、我が国の道路技術・政策への効率的・効果的な展開が図られるよう努められたい。

成果指標（FY2024）

種別	指標	目標	実績	達成率
アウトプット	道路関係国際機関の総会・委員会等への参加件数[件]	26	24	92.30769
アウトカム・長期	道路関係国際機関における活動状況の国内行政機関等への報告数[件]	16	16	100

⑥ 翌年度反映概算要求への反映と FY2026 要求

反映状況: 現状通り
引き続き、各機関への活動に参画することを通じて、諸外国の最新技術・動向等を把握し、我が国の道路技術・政策への効率的・効果的な展開が図られるよう努める。
FY2025 当初予算（参考）: 15,063,000 円
FY2026 概算要求: 14,635,000 円
主な増減理由: 当該事業にかかる所要額を要求するため。

支出先ブロック FY2024 実績、金額上位 3 / 3 ブロック（ブロック間の資金移動があるため合計は事業総額ではない）

A	交通研究センター交通研究センター運営のための政府会員分担金の支出	8,414,149 円
B	世界道路協会世界道路協会運営のための政府会員分担金の支出	3,814,400 円
C	アジア・オーストラレーシア道路技術協会アジア・オーストラレーシア道路技術協会運営のための政府会員分担金の支出	31,275 円

要点

ライフサイクル FY2024 を軸にした 6 段階。各段から下の詳細へ移れます