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2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 149 億円 のうち 52.6 億円（35.4%）を執行。翌年度繰越 95.8 億円、不用相当額 2,125 万円。
2025年度シートの推進チーム所見は「現状通り」、翌年度要求への反映は「現状通り」。
FY2025 当初予算は 0 円、FY2026 概算要求は 29.7 億円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「現状通り」に対し、FY2024 当初は 26.8 億円 → FY2025 当初 0 円（−100.0%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
警察活動の基盤となる警察用航空機を国が整備し、これを有効に活用することで全国的に一定水準の警察活動を効果的に遂行するものである。
警察用航空機は、大規模災害発生時における遭難者の捜索・救助、パトカーと連携した容疑者の追跡・検挙等、各種の警察活動に多角的に活用されているところであるが、こうした警察活動を迅速・的確に遂行するため、老朽化による飛行の安全性及び機体の性能・稼動性が低下した警察用航空機の更新整備を図る。
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 6,656,000,000 円 | 11,070,000,000 円 | 7,476,000,000 円 |
| 2022 | 2,167,000,000 円 | 9,946,000,000 円 | 5,027,000,000 円 |
| 2023 | 2,499,000,000 円 | 6,747,000,000 円 | 3,994,347,453 円 |
| 2024 | 2,683,907,000 円 | 14,859,785,000 円 | 5,259,763,299 円 |
| 2025 | 0 円 | 12,422,935,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | — | 6,656,000,000 円 | 11,070,000,000 円 | 7,476,000,000 円 | 67.5% | 7,000,000 円 | 2025年度シート |
| 2022 | 2,990,000,000 円 | 2,167,000,000 円 | 9,946,000,000 円 | 5,027,000,000 円 | 50.5% | 3,268,000,000 円 | 2025年度シート |
| 2023 | 3,733,000,000 円 | 2,499,000,000 円 | 6,747,000,000 円 | 3,994,347,453 円 | 59.2% | 155,543,547 円 | 2025年度シート |
| 2024 | 4,745,000,000 円 | 2,683,907,000 円 | 14,859,785,000 円 | 5,259,763,299 円 | 35.4% | 21,252,701 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 392,194,000 円 | 0 円 | 12,422,935,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「現状通り」 反映「現状通り」
FY2024 当初 2,683,907,000 円 → FY2025 要求 392,194,000 円 → FY2025 当初 0 円（2025年度シート）。FY2024 執行 5,259,763,299 円（35.4%） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「現状通り」 反映「現状通り」
FY2025 当初 0 円 → FY2026 要求 2,967,676,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 警察用航空機整備（納入）機数[機] | 2 | 4 | 200 |
| アウトカム・長期 | 令和３年度から令和６年度までの警察用航空機の契約（納入）実績[機] | 82 | 79 | 96.34146 |
| B | 民間会社Qほか 航空機の製造等を実施 | 2,644,768,000 円 |
|---|---|---|
| A | 川崎重工業株式会社ほか 航空機の製造等を実施 | 2,614,995,000 円 |