国土交通省 / 道路局 / 国道・技術課
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 1.3 兆円 のうち 8,974 億円（68.0%）を執行。翌年度繰越 4,216 億円、不用相当額 4.8 億円。
2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「執行等改善」。
FY2025 当初予算は 6,970 億円、FY2026 概算要求は 8,398 億円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「執行等改善」に対し、FY2024 当初は 7,082 億円 → FY2025 当初 6,970 億円（−1.6%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
・道路の交通安全の確保とその円滑化、生活環境の改善を図り、もって、国民経済の健全な発展と生活環境の向上に寄与することを目的とする。
・直轄国道（一般国道のうち、政令で指定する区間）等の新設・改築等を実施／・主な事業として、高規格幹線道路、地域高規格道路、バイパス等の整備等を実施することで、国民の命と暮らしを守る代替性の確保や地域活性化に資する道路ネットワークによる地域・拠点の連携確保、また、我が国の成長力を確保する物流ネットワークなど基幹ネットワークの整備を実施／・活動実績として、令和6年度の新規開通延長は約80kmとなっており、測定指標である「道路による都市間速達性の確保率」の向上に寄与
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 748,966,000,000 円 | 1,353,805,000,000 円 | 944,776,000,000 円 |
| 2022 | 735,394,000,000 円 | 1,284,732,000,000 円 | 915,712,000,000 円 |
| 2023 | 723,358,000,000 円 | 1,282,582,629,000 円 | 866,073,332,063 円 |
| 2024 | 708,235,000,000 円 | 1,319,438,420,763 円 | 897,369,998,817 円 |
| 2025 | 696,975,000,000 円 | 1,316,536,025,366 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | — | 748,966,000,000 円 | 1,353,805,000,000 円 | 944,776,000,000 円 | 69.8% | 0 円 | 2025年度シート |
| 2022 | 890,229,000,000 円 | 735,394,000,000 円 | 1,284,732,000,000 円 | 915,712,000,000 円 | 71.3% | 160,000,000 円 | 2025年度シート |
| 2023 | 875,902,000,000 円 | 723,358,000,000 円 | 1,282,582,629,000 円 | 866,073,332,063 円 | 67.5% | 462,176,174 円 | 2025年度シート |
| 2024 | 857,387,000,000 円 | 708,235,000,000 円 | 1,319,438,420,763 円 | 897,369,998,817 円 | 68.0% | 479,396,580 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 840,263,000,000 円 | 696,975,000,000 円 | 1,316,536,025,366 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2024 当初 708,235,000,000 円 → FY2025 要求 840,263,000,000 円 → FY2025 当初 696,975,000,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 897,369,998,817 円（68.0%） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2025 当初 696,975,000,000 円 → FY2026 要求 839,752,000,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 高規格幹線道路等（直轄事業）の新規開通延長[km] | 97 | 90 | 92.78351 |
| アウトカム・短期 | R7年度までに約30%とする[%] | 30 | 30 | 100 |
| アウトカム・長期 | R7年度までに約63%とする[%] | 63 | — | — |
| A | 地方整備局 工事の実施及び工事にかかる／調査・設計・用地取得 | 856,251,505,213 円 |
|---|---|---|
| C | 民間企業 道路の新設・改築／調査検討、設計、発注者支援 等 | 787,170,505,058 円 |
| D | 個人等 用地補償 等 | 48,507,432,568 円 |
| E | 公益法人等 埋蔵文化財調査／調査検討 等 | 16,491,986,645 円 |
| B | 本省等 政策の企画・立案に関する調査・研究 | 7,510,532,266 円 |
| G | 民間企業 道路の新設・改築／調査検討、設計、発注者支援 等 | 4,726,648,500 円 |
| F | 地方公共団体 埋蔵文化財調査 | 4,081,580,942 円 |
| H | 公益法人等 調査検討 | 2,783,883,766 円 |