国土交通省 / 道路局 / 国道・技術課
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 455 億円 のうち 326 億円（71.5%）を執行。翌年度繰越 129 億円、不用相当額 7,819 万円。
2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「執行等改善」。
FY2025 当初予算は 346 億円、FY2026 概算要求は 424 億円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「執行等改善」に対し、FY2024 当初は 331 億円 → FY2025 当初 346 億円（+4.5%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
「電線共同溝の整備等に関する特別措置法」、「無電柱化の推進に関する法律」及び「無電柱化推進計画」に基づき、電線類の地中化等による無電柱化を推進することにより、災害の防止、安全・円滑な交通の確保、良好な景観の形成等を図ることを目的とする。
・道路管理者や電線管理者等と連携し、低コスト手法の導入や事業のスピードアップを図りながら、電線共同溝の整備等により無電柱化を推進。／・活動実績として、令和6年度までの電線共同溝の整備による無電柱化完了延長は1,798kmとなっており、測定指標である「市街地等の幹線道路の無電柱化率」の向上に寄与。
・社会資本整備事業特別会計の廃止による予算計上の変更に伴い、平成26年度以降の予算については、北海道、沖縄の事業を含まない。／・支出先10者リストについては、最も支出の多かった整備局等に関わるものを代表的に記載している。／・資金の流れについては令和6年度実績とし、電気代等の諸雑費は含んでいない。／・レビューシートの作成にあたっては、事業概要をより詳しく記載するなど、国民へのわかりやすさに配慮。／・活動・成果目標と実績の当初見込み/目標値については、年度単位での目標設定が困難なため、実績値把握済みの年度は実績値を、実績値把握前の年度については最終目標を記載している。／【更新概要】R7補正予算額の追加／【更新理由】R7補正予算成立のため／【更新日】R7年12月26日
2025年度シートの基本情報
事業概要（シートに記載の府省庁のページ）: https://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/chicyuka/index.html
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 30,775,000,000 円 | 70,585,000,000 円 | 44,597,000,000 円 |
| 2022 | 30,777,000,000 円 | 71,138,000,000 円 | 47,625,000,000 円 |
| 2023 | 32,776,000,000 円 | 56,289,000,000 円 | 45,675,268,878 円 |
| 2024 | 33,097,000,000 円 | 45,536,308,301 円 | 32,564,400,210 円 |
| 2025 | 34,573,000,000 円 | 55,343,722,810 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | — | 30,775,000,000 円 | 70,585,000,000 円 | 44,597,000,000 円 | 63.2% | 248,000,000 円 | 2025年度シート |
| 2022 | 38,728,000,000 円 | 30,777,000,000 円 | 71,138,000,000 円 | 47,625,000,000 円 | 66.9% | 0 円 | 2025年度シート |
| 2023 | 40,605,000,000 円 | 32,776,000,000 円 | 56,289,000,000 円 | 45,675,268,878 円 | 81.1% | 422,821 円 | 2025年度シート |
| 2024 | 41,101,000,000 円 | 33,097,000,000 円 | 45,536,308,301 円 | 32,564,400,210 円 | 71.5% | 78,185,281 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 41,817,000,000 円 | 34,573,000,000 円 | 55,343,722,810 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「事業全体の抜本的な改善」 反映「執行等改善」
FY2024 当初 33,097,000,000 円 → FY2025 要求 41,817,000,000 円 → FY2025 当初 34,573,000,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 32,564,400,210 円（71.5%） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2025 当初 34,573,000,000 円 → FY2026 要求 42,428,000,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 電線共同溝の事業中箇所数[箇所] | 398 | 398 | 100 |
| アウトカム・短期 | 令和７年度までに電柱倒壊により道路閉塞のリスクがある市街地等の緊急輸送道路の無電柱化着手率を52%まで引き上げる[％] | 47 | 47 | 100 |
| アウトカム・長期 | 令和４１年度までに電柱倒壊リスクがある市街地等の緊急輸送道路の無電柱化着手率を100%まで引き上げる[％] | 47 | 47 | 100 |
| A | 関東地方整備局ほか 工事の実施及び工事にかかる調査・設計 | 32,544,305,000 円 |
|---|---|---|
| B | 大有建設株式会社ほか 電線共同溝工事、調査検討 等 | 30,598,865,000 円 |
| C | 個人等 占用物件移設補償 等 | 1,271,531,000 円 |
| D | 一般財団法人経済調査会ほか 発注者支援、調査検討 等 | 673,909,000 円 |
| ブロック | 契約名・契約先 | 契約額 | 契約方式等 |
|---|---|---|---|
| B | 電線共同溝工事 三井住建道路株式会社 | 310,933,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 電線共同溝工事 中部土木株式会社 | 99,580,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 電線共同溝工事 大有建設株式会社 | 184,723,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 電線共同溝工事 日本道路株式会社 | 107,000,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 電線共同溝工事 株式会社ガイアート | 237,205,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 電線共同溝工事 株式会社竹中道路 | 237,977,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 事業監理 株式会社近代設計 | 152,735,000 円 | 随意契約（企画競争） |
| B | 電線共同溝工事 株式会社ＮＩＰＰＯ | 254,973,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 電線共同溝工事 福田道路株式会社 | 367,098,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 電線共同溝工事 鹿島道路株式会社 | 418,918,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |