国土交通省 / 鉄道局 / 安全監理官
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 6,375 万円 のうち 5,306 万円（83.2%）を執行。不用相当額 1,069 万円。
2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「執行等改善」。
FY2025 当初予算は 5,687 万円、FY2026 概算要求は 5,855 万円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「執行等改善」に対し、FY2024 当初は 6,375 万円 → FY2025 当初 5,687 万円（−10.8%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
安全対策を総合的に推進し、鉄軌道における輸送の安全を確保する。
鉄軌道事業者に対し、輸送の安全の確保に関する取り組みが適切であるか等について保安監査を実施するほか、保安度を向上させるため、国土交通省と鉄軌道事業者等で構成する会議を開催。また、利用者等への事故防止に関する理解促進のための取り組みを実施。さらに、鉄軌道輸送の安全性を高めるため、鉄道係員に関する安全指針や、リスク情報の活用等について検討。
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 54,000,000 円 | 54,000,000 円 | 27,000,000 円 |
| 2022 | 54,500,000 円 | 53,500,000 円 | 47,000,000 円 |
| 2023 | 64,952,999 円 | 64,952,999 円 | 47,544,000 円 |
| 2024 | 63,745,000 円 | 63,745,000 円 | 53,057,000 円 |
| 2025 | 56,871,000 円 | 56,871,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | — | 54,000,000 円 | 54,000,000 円 | 27,000,000 円 | 50.0% | 27,000,000 円 | 2025年度シート |
| 2022 | 59,000,000 円 | 54,500,000 円 | 53,500,000 円 | 47,000,000 円 | 87.8% | 6,500,000 円 | 2025年度シート |
| 2023 | 64,500,000 円 | 64,952,999 円 | 64,952,999 円 | 47,544,000 円 | 73.2% | 17,408,999 円 | 2025年度シート |
| 2024 | 66,000,000 円 | 63,745,000 円 | 63,745,000 円 | 53,057,000 円 | 83.2% | 10,688,000 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 59,019,000 円 | 56,871,000 円 | 56,871,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2024 当初 63,745,000 円 → FY2025 要求 59,019,000 円 → FY2025 当初 56,871,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 53,057,000 円（83.2%） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2025 当初 56,871,000 円 → FY2026 要求 58,552,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 保安監査の実施回数[回] | 79 | 84 | 106.32911 |
| アウトプット | 保安連絡会議の開催回数[回] | 12 | 10 | 83.33333 |
| アウトカム・長期 | 全国の鉄軌道事業者のうち保安監査を行う事業者の割合[%] | 20 | 35.3 | 176.5 |
| アウトカム・長期 | 鉄道運転事故による乗客の死亡者数0人[人] | 0 | 0 | — |
| A | 地方運輸局 鉄道等の安全の確保に関する指導監督、保安監査、事故等調査、事故防止活動等 | 41,967,000 円 |
|---|