国土交通省 / 航空局
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 921 億円 のうち 394 億円（42.8%）を執行。翌年度繰越 516 億円、不用相当額 10.7 億円。
2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「執行等改善」。
FY2025 当初予算は 659 億円、FY2026 概算要求は 679 億円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「執行等改善」に対し、FY2024 当初は 651 億円 → FY2025 当初 659 億円（+1.2%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
我が国の国際競争力強化や、新型コロナ感染症収束後の訪日外国人旅行者の受入拡大等のため、東京国際空港（羽田空港）の機能拡充等に必要な事業を計画的に実施。
拠点空港としての機能拡充に向けて、空港アクセスの充実・利便性向上に資するための空港アクセス鉄道の基盤施設整備、空港制限区域内における地上支援車両レベル４自動運転の実装のための整備、航空旅客の国内線・国際線間の乗り継ぎ利便性向上のための人工地盤の整備、旧整備場地区の再編整備、滑走路等の耐震性の強化、防災・減災に向けた護岸等の整備、航空機の安全かつ円滑な航空交通の確保のために必要な機器等の更新・改良等を実施。
【更新概要】令和7年度補正予算額の追加／【更新理由】令和7年度補正予算成立のため／【更新日】令和7年12月26日
2025年度シートの基本情報
事業概要（シートに記載の府省庁のページ）: https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001881411.pdf
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 49,112,880,000 円 | 71,712,649,409 円 | 35,284,888,371 円 |
| 2022 | 47,057,207,000 円 | 77,726,841,511 円 | 47,572,000,000 円 |
| 2023 | 53,300,324,000 円 | 78,398,217,653 円 | 50,587,883,105 円 |
| 2024 | 65,104,706,000 円 | 92,093,062,315 円 | 39,378,750,000 円 |
| 2025 | 65,859,850,000 円 | 121,491,907,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | — | 49,112,880,000 円 | 71,712,649,409 円 | 35,284,888,371 円 | 49.2% | 5,758,126,527 円 | 2025年度シート |
| 2022 | 49,187,000,000 円 | 47,057,207,000 円 | 77,726,841,511 円 | 47,572,000,000 円 | 61.2% | 5,056,947,858 円 | 2025年度シート |
| 2023 | 57,060,000,000 円 | 53,300,324,000 円 | 78,398,217,653 円 | 50,587,883,105 円 | 64.5% | 1,300,736,233 円 | 2025年度シート |
| 2024 | 66,956,000,000 円 | 65,104,706,000 円 | 92,093,062,315 円 | 39,378,750,000 円 | 42.8% | 1,065,065,315 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 65,910,325,000 円 | 65,859,850,000 円 | 121,491,907,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2024 当初 65,104,706,000 円 → FY2025 要求 65,910,325,000 円 → FY2025 当初 65,859,850,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 39,378,750,000 円（42.8%） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2025 当初 65,859,850,000 円 → FY2026 要求 67,947,260,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 空港用地内の鉄道基盤施設整備完了件数[件] | — | — | — |
| アウトカム・短期 | 設計完了した空港用地内の鉄道基盤施設割合（延長按分）[%] | 100 | 100 | 100 |
| アウトカム・中期 | 工事着手した空港用地内の鉄道基盤施設割合（延長按分）[%] | 99 | 99 | 100 |
| アウトカム・長期 | 工事の完了した空港用地内の鉄道基盤施設割合（延長按分）[%] | — | — | — |
| A | 関東地方整備局ほか 工事の実施及び工事にかかる調査・設計等 | 36,929,934,172 円 |
|---|---|---|
| B | 東洋・りんかい日産・本間特定建設工事共同企業体ほか 工事、調査・設計等の実施 | 36,884,673,786 円 |
| D | 三菱電機株式会社ほか 機器製造、調査等の実施 | 2,448,815,895 円 |
| C | 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所ほか 調査等の実施 | 45,260,106 円 |
| ブロック | 契約名・契約先 | 契約額 | 契約方式等 |
|---|---|---|---|
| B | 令和６年度 東京国際空港施工状況確認補助業務 一般財団法人港湾空港総合技術センター | 746,085,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | ＭＬＡＴ－２４型マルチラテレーション装置１式の製造（東京空港事務所用）（製造・設置・調整） 三菱電機株式会社 | 1,595,000,000 円 | 一般競争契約（最低価格） |
| B | 空港気象ドップラーライダーの製作及び取付調整（東京国際空港） 三菱電機株式会社 | 356,400,000 円 | 一般競争契約（最低価格） |
| B | 令和６年度 東京国際空港Ａ滑走路他地盤改良工事 五洋・みらい特定建設工事共同企業体 | 2,377,100,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 令和６年度 東京国際空港空港アクセス鉄道駅舎改築部他躯体築造工事 大成・五洋・京急特定建設工事共同企業体 | 19,264,300,000 円 | 随意契約（その他） |
| B | 東京国際空港海上保安庁格納庫その他新築工事 大成建設株式会社 | 7,414,000,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 令和６年度 東京国際空港西側貨物地区エプロン舗装工事 日本道路株式会社 | 1,125,630,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 東京国際空港警備設備(陸上部)更新(製造・設置・調整)(令和６年度～令和７年度） 日本電気株式会社 | 595,100,000 円 | 一般競争契約（最低価格） |
| B | 東京国際空港制限区域内車両制御用設備（製造・設置・調整） 日本電気株式会社 | 110,000,000 円 | 一般競争契約（最低価格） |
| B | 東京国際空港海上保安庁格納庫空気調和設備その他工事 株式会社北奥水道 | 790,350,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 東京国際空港海上保安庁格納庫給排水衛生設備その他工事 株式会社北奥水道 | 715,000,000 円 | 一般競争契約（総合評価） |
| B | 東京航空地方気象台 空港気象ドップラーレーダー局舎建築工事 株式会社渡辺組 | 1,922,800,000 円 | 一般競争契約（最低価格） |
| B | 令和６年度 東京国際空港空港アクセス鉄道開削部（ターミナル北連絡橋部）他躯体築造工事 鹿島・東亜・あおみ特定建設工事共同企業体 | 11,813,989,000 円 | 随意契約（その他） |