国土交通省 / 航空局 / 近畿圏・中部圏空港課

中部国際空港整備事業

予算事業ID 4298 前年度事業 開始 1998年度 主要経費: 港湾空港鉄道等整備事業費 実施方法: 直接実施

2025年度シート / 軸: FY2024 執行実績(確定している最新の予算年度)

要点

FY2024 は歳出予算現額 12.1 億円 のうち 6.6 億円(54.5%)を執行。翌年度繰越 3.6 億円、不用相当額 1.9 億円。

2025年度シートの推進チーム所見は「事業全体の抜本的な改善」、翌年度要求への反映は「執行等改善」。

FY2025 当初予算は 18.5 億円、FY2026 概算要求は 20.9 億円。

ループ検証(このサイト独自の判定): 2024年度シートの反映「執行等改善」に対し、FY2024 当初は 4.9 億円 → FY2025 当初 18.5 億円(+276.8%)。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。

兆候 このサイト独自の判定で、公式の評価ではありません。閾値は zailoop build の引数で変えられます

事業の目的

安全安心の確保を前提としつつ、競争力の強化を図ることが重要であり、航空保安施設の整備等を行い、航空機の安全運航を図る。

事業の概要

航空保安施設(無線設備など)の更新等の実施

ライフサイクル FY2024 を軸にした 6 段階。各段から下の詳細へ移れます

  1. ① 要求 FY2024 概算要求 6.6 億円
  2. ② 成立 FY2024 当初予算 4.9 億円 要求の 74%現額 12.1 億円
  3. ③ 執行 FY2024 執行額 6.6 億円 執行率 54.5%
  4. ④ 決算 FY2024 不用相当額 1.9 億円 現額の 15.8%翌年度繰越 3.6 億円
  5. ⑤ 評価 2025年度シート 推進チーム所見 事業全体の抜本的な改善 成果指標 2 件(達成率なし)
  6. ⑥ 反映 FY2026 要求への反映 執行等改善 FY2026 要求 20.9 億円

お金の内訳 FY2024 の歳出予算現額がどう積み上がり、どう使われたか(全行同じ尺度)

財源

当初予算4.9 億円
補正予算3.1 億円
前年度繰越4 億円
歳出予算現額12.1 億円

使い道

執行額6.6 億円
翌年度繰越3.6 億円
不用相当額1.9 億円

予算年度ごとの推移

予算年度当初予算歳出予算現額執行額
2021 794,000,000 円 1,726,000,000 円 1,450,000,000 円
2022 931,000,000 円 1,143,000,000 円 938,000,000 円
2023 927,000,000 円 844,000,000 円 428,847,000 円
2024 490,209,000 円 1,207,429,000 円 658,517,000 円
2025 1,847,279,000 円 2,258,313,000 円 0 円

年度をまたぐ推移 シート: 2024, 2025年度。重なる年度は新しいシートの値

FY① 要求② 当初② 現額③ 執行③ 執行率④ 不用相当出典
2021794,000,000 円1,726,000,000 円1,450,000,000 円84.0%64,000,000 円2025年度シート
2022912,000,000 円931,000,000 円1,143,000,000 円938,000,000 円82.1%8,000,000 円2025年度シート
2023949,000,000 円927,000,000 円844,000,000 円428,847,000 円50.8%11,890,000 円2025年度シート
2024662,000,000 円490,209,000 円1,207,429,000 円658,517,000 円54.5%191,078,000 円2025年度シート
20251,845,175,000 円1,847,279,000 円2,258,313,000 円未確定2025年度シート

ループ検証 シートの評価・反映 → 翌年の成立・執行

2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」

FY2024 当初 490,209,000 円 → FY2025 要求 1,845,175,000 円 → FY2025 当初 1,847,279,000 円(2025年度シート)。FY2024 執行 658,517,000 円(54.5%) 判定: 判定対象外

2025年度シート 所見「事業全体の抜本的な改善」 反映「執行等改善」

FY2025 当初 1,847,279,000 円 → FY2026 要求 2,088,381,000 円 → 翌年のシートがないため未検証

各段階の詳細 シートの値(全桁)

① 要求 FY2024 概算要求

要求額
662,000,000 円

② 成立 FY2024 予算

当初予算
490,209,000 円
補正予算
313,957,000 円
前年度繰越
403,263,000 円
予備費等
0 円
歳出予算現額
1,207,429,000 円
内訳(予算種別)
当初予算 490,209,000 円(4件)、前年度から繰越し 403,263,000 円(1件)、第1次補正予算 313,957,000 円(1件)

③ 執行 FY2024 執行実績

執行額
658,517,000 円
執行率
54.5%

④ 決算 FY2024 繰越・不用(不用相当額は 現額−執行−翌年度繰越 の導出値)

翌年度繰越
357,834,000 円
不用相当額
191,078,000 円

⑤ 評価 2025年度シートの点検・評価

所管部局の点検
アクティビティ1、2について、長期アウトカム目標に係る活動実績は過年度により100%を達成しており、航空保安施設の整備に対して国費を投入し整備を行うことは有効であると認識している。航空保安施設の老朽化等の状況を踏まえ、更新時期等について精査した上で適切に予算措置を図っている。
改善の方向性
引き続き更新時期の精査等、航空保安施設の更新経費等の効率化、効果的な予算の執行に向けた取り組みを検討する。
外部有識者点検
書面点検(最終実施 2025年度)
所見: アウトカムについては不変のものであり、適切と考えます。アクティビティが「安全かつ効率的な航空機の運航を実現するため、航空保安施設等の整備を行う。」と漠然としており、「航空保安施設等の整備に係る完工割合」というアウトプットは適切と思いますが、更新時期等が適切なのか等、予算が効果的に執行されているのかについては、当資料のみからは読み取れませんでした。予算執行率が低い理由についても読み取ることが出来ませんでした。
推進チーム所見
事業全体の抜本的な改善
アクティビティについては、更新投資を行う時期や効果など明瞭に記載していただきたい。また、予算執行率の低い理由を”所見を踏まえた改善点”へ記載いただきたい。

成果指標(FY2024)

種別指標目標実績達成率
アウトプット航空保安施設等の整備に係る完工割合[%]100100 100
アウトプット航空保安施設等の整備に係る完工割合[%]100100 100
アウトカム・長期施設の老朽化を起因とした航空機事故件数[件]00
アウトカム・長期施設老朽化を原因として離発着が遅れた件数[件]00

⑥ 翌年度反映 概算要求への反映と FY2026 要求

反映状況
執行等改善
アクティビティについては、「保守点検等により劣化・損傷の程度や原因を把握し、老朽化の進んでいる施設について効率的かつ効果的な更新・改良を実施するなど、航空の安全・安心を確保するための航空保安施設等の整備を行う。」と修正することで改善することとしたい。また、材料の納期長期化及び技術者不足等を考慮した事業計画の見直しに不測の日数を要したため、一部の予算を次年度に繰り越しており、低い執行率となっている。
FY2025 当初予算(参考)
1,847,279,000 円
FY2026 概算要求
2,088,381,000 円
主な増減理由
令和8年度は、代替滑走路整備において工事の最盛期を迎えること、老朽化更新は航空保安施設の機器製造等があることから要求額が増えている。なお、老朽化更新は保守点検等による劣化・損傷の程度や原因を把握し、施設の老朽化状況を踏まえて要求を行うため、年度により変動がある。

支出先ブロック FY2024 実績、金額上位 10 / 10 ブロック(ブロック間の資金移動があるため合計は事業総額ではない)

B大阪航空局
工事の実施及び工事に係る設計・調査等
288,650,000 円
F株式会社中京技研ほか
工事の実施及び工事に係る設計・調査等
288,650,000 円
E株式会社NTTデータほか
工事の実施及び工事に係る設計・調査等
123,824,000 円
J中部国際空港株式会社
中部国際空港代替滑走路整備事業に係る貸付金
100,000,000 円
C三菱電機株式会社ほか
航空管制機器に係る製造・設置等
92,597,000 円
A大阪航空局
航空管制機器に係る製造・設置等
23,966,000 円
D沖電気工業株式会社ほか
航空管制機器に係る製造・設置等
23,966,000 円
Iみずほリサーチ&テクノロジーズ株式会社
脱炭素化に係る調査
19,800,000 円
G気象庁
気象観測機器に係る製造・設置等
9,680,000 円
H株式会社通電技術
気象観測機器に係る製造・設置等
9,680,000 円