国土交通省 / 航空局
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 187 億円 のうち 111 億円（59.5%）を執行。翌年度繰越 56.5 億円、不用相当額 19.3 億円。
2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「執行等改善」。
FY2025 当初予算は 120 億円、FY2026 概算要求は 110 億円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「執行等改善」に対し、FY2024 当初は 140 億円 → FY2025 当初 120 億円（−14.4%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
地域における交流の拠点である空港について、航空利用者の視点や空港脱炭素化の観点も踏まえつつ空港機能を確保するとともに、航空における安全・安心を確保するための取組を着実に推進するとともに、空港のゲートウェイ機能を発揮していくための受入環境整備を推進する。
老朽化対策として、定期的な点検等により劣化・損傷の程度や原因を把握し、老朽化の進んでいる施設の効率的かつ効果的な更新・改良を実施するとともに空港脱炭素化の取組を実施する。また、受入環境整備として、空港のゲートウェイ機能を発揮していくため、滑走路延長事業を実施する。
事業概要（シートに記載の府省庁のページ）: https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001735808.pdf
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,945,000,000 円 | 5,889,000,000 円 | 3,610,000,000 円 |
| 2022 | 7,634,000,000 円 | 9,682,000,000 円 | 5,904,000,000 円 |
| 2023 | 12,210,000,000 円 | 15,217,000,000 円 | 7,946,673,363 円 |
| 2024 | 14,039,977,000 円 | 18,705,827,207 円 | 11,127,276,220 円 |
| 2025 | 12,017,077,000 円 | 17,664,750,278 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | — | 4,945,000,000 円 | 5,889,000,000 円 | 3,610,000,000 円 | 61.3% | 231,000,000 円 | 2025年度シート |
| 2022 | 87,579,821,000 円 | 7,634,000,000 円 | 9,682,000,000 円 | 5,904,000,000 円 | 61.0% | 771,000,000 円 | 2025年度シート |
| 2023 | 91,746,048,000 円 | 12,210,000,000 円 | 15,217,000,000 円 | 7,946,673,363 円 | 52.2% | 2,885,276,430 円 | 2025年度シート |
| 2024 | 89,638,823,000 円 | 14,039,977,000 円 | 18,705,827,207 円 | 11,127,276,220 円 | 59.5% | 1,930,877,709 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 75,473,022,000 円 | 12,017,077,000 円 | 17,664,750,278 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2024 当初 14,039,977,000 円 → FY2025 要求 75,473,022,000 円 → FY2025 当初 12,017,077,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 11,127,276,220 円（59.5%） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2025 当初 12,017,077,000 円 → FY2026 要求 11,009,775,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 事業実施空港数[空港] | 44 | 44 | 100 |
| アウトプット | 事業実施空港数[空港] | 1 | 1 | 100 |
| アウトカム・長期 | 施設の老朽化に起因する航空機事故及び重大インシデント件数[件] | 0 | 0 | — |
| アウトカム・長期 | 滑走路延長事業を実施し、受入環境の改善が図れた空港数[空港] | — | — | — |
| A | 沖縄県ほか20者 地方公共団体が管理する空港の整備実施 | 7,412,802,687 円 |
|---|---|---|
| B | Kパワーサプライ合同株式会社ほか40者 空港脱炭素化推進のための事業実施 | 3,290,179,974 円 |
| D | 島根県ほか9者 後進地域特例法適用団体補助率差額について | 312,753,559 円 |
| C | オリックス株式会社ほか2者 バーティポート計画ガイドライン策定に向けた実証実施 | 111,540,000 円 |
| ブロック | 契約名・契約先 | 契約額 | 契約方式等 |
|---|---|---|---|
| A | 富山空港における空港整備事業費補助 富山県 | 35,600,000 円 | 補助金等交付 |
| A | 石見空港における空港整備事業費補助 島根県 | 88,500,000 円 | 補助金等交付 |
| A | 大館能代空港における空港整備事業費補助 秋田県 | 8,800,000 円 | 補助金等交付 |
| B | 中部国際空港における空港脱炭素化推進事業費補助 中部国際空港株式会社 | 36,304,000 円 | 補助金等交付 |
| B | 新千歳空港における空港脱炭素化推進事業費補助 北海道エアポート株式会社 | 6,265,000 円 | 補助金等交付 |
| B | 成田国際空港における空港脱炭素化推進事業費補助 成田国際空港株式会社 | 19,127,250 円 | 補助金等交付 |
| B | 東京国際空港における空港脱炭素化推進事業費補助 日本空港ビルデング株式会社 | 83,412,500 円 | 補助金等交付 |
| B | 東京国際空港における空港脱炭素化推進事業費補助 空港施設株式会社 | 127,785,000 円 | 補助金等交付 |
| B | 鳥取空港における空港脱炭素化推進事業費補助 鳥取県 | 32,205,000 円 | 補助金等交付 |
| B | 関西国際空港における空港脱炭素化推進事業費補助 ＯＲソーラーパワー・サプライ株式会社 | 87,293,000 円 | 補助金等交付 |