国土交通省 / 航空局 / 航空ネットワーク企画課

国管理空港の経営改革の推進

予算事業ID 4306 前年度事業 開始 2012年度 主要経費: 港湾空港鉄道等整備事業費 実施方法: 直接実施

2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）

要点

FY2024 は歳出予算現額 1.5 億円 のうち 4,462 万円（29.7%）を執行。不用相当額 1.1 億円。

2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「執行等改善」。

FY2025 当初予算は 1.5 億円、FY2026 概算要求は 2 億円。

ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「執行等改善」に対し、FY2024 当初は 1.5 億円 → FY2025 当初 1.5 億円（増減なし）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。

兆候 このサイト独自の判定で、公式の評価ではありません。閾値は zailoop build の引数で変えられます

事業の目的

本事業は、国管理空港の経営改革を推進し、地域の実情に応じた民間による空港経営の一体化を可能とすることにより、空港を核とした地域活性化に資することを目的としている。

事業の概要

国管理空港の経営改革については、地域の実情に応じた空港運営の効率化を通じた地域の活性化を図るため、PFI法の「公共施設等運営権制度」を活用した民間委託手法を空港管理形態の1つの選択肢として追加し、空港の民間委託を可能とするものである。／空港の民間委託が可能となるよう、公共施設等運営権制度の活用による運営委託事業における各種論点等について検討・整理するとともに、実施方針、要求水準書、実施契約書等の公募書類等の作成、空港ビル等の経営一体化推進のための調査等を実施する。

ライフサイクル FY2024 を軸にした 6 段階。各段から下の詳細へ移れます

  1. ① 要求 FY2024 概算要求 1.5 億円
  2. ② 成立 FY2024 当初予算 1.5 億円 要求の 100%
  3. ③ 執行 FY2024 執行額 4,462 万円 執行率 29.7%
  4. ④ 決算 FY2024 不用相当額 1.1 億円 現額の 70.3%
  5. ⑤ 評価 2025年度シート 推進チーム所見 事業内容の一部改善 成果指標 1 件（達成率なし）
  6. ⑥ 反映 FY2026 要求への反映 執行等改善 FY2026 要求 2 億円

お金の内訳 FY2024 の歳出予算現額がどう積み上がり、どう使われたか（全行同じ尺度）

財源

当初予算1.5 億円
歳出予算現額1.5 億円

使い道

執行額4,462 万円
不用相当額1.1 億円

予算年度ごとの推移

予算年度当初予算歳出予算現額執行額
2021 3,333,000,000 円 3,333,000,000 円 1,773,000,000 円
2022 12,955,000,000 円 14,177,000,000 円 11,748,000,000 円
2023 228,000,000 円 228,000,000 円 1,485,000 円
2024 150,000,000 円 150,000,000 円 44,616,000 円
2025 150,000,000 円 150,000,000 円 0 円

年度をまたぐ推移 シート: 2024, 2025年度。重なる年度は新しいシートの値

FY① 要求② 当初② 現額③ 執行③ 執行率④ 不用相当出典
2021—3,333,000,000 円3,333,000,000 円1,773,000,000 円53.2%338,000,000 円2025年度シート
202212,955,000,000 円12,955,000,000 円14,177,000,000 円11,748,000,000 円82.9%2,429,000,000 円2025年度シート
2023228,000,000 円228,000,000 円228,000,000 円1,485,000 円0.7%226,515,000 円2025年度シート
2024150,000,000 円150,000,000 円150,000,000 円44,616,000 円29.7%105,384,000 円2025年度シート
2025150,000,000 円150,000,000 円150,000,000 円未確定——2025年度シート

ループ検証 シートの評価・反映 → 翌年の成立・執行

2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」

FY2024 当初 150,000,000 円 → FY2025 要求 150,000,000 円 → FY2025 当初 150,000,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 44,616,000 円（29.7%） 判定: 判定対象外

2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」

FY2025 当初 150,000,000 円 → FY2026 要求 200,000,000 円 → 翌年のシートがないため未検証

各段階の詳細 シートの値（全桁）

① 要求 FY2024 概算要求

要求額
150,000,000 円

② 成立 FY2024 予算

当初予算
150,000,000 円
補正予算
0 円
前年度繰越
0 円
予備費等
0 円
歳出予算現額
150,000,000 円
内訳（予算種別）
当初予算 150,000,000 円（1件）

③ 執行 FY2024 執行実績

執行額
44,616,000 円
執行率
29.7%

④ 決算 FY2024 繰越・不用（不用相当額は 現額−執行−翌年度繰越 の導出値）

翌年度繰越
0 円
不用相当額
105,384,000 円

⑤ 評価 2025年度シートの点検・評価

所管部局の点検
【国費投入の必要性】本事業は国管理空港を対象としていることから国が実施すべき事業である。また、就航路線・便数の拡大や利用者の増大等を通じた地域経済の活性化や、利用者利便の向上等が期待されるため、社会的ニーズが高い。【事業の効率性】公共施設等運営事業の先行事例の情報を基に、新規案件における資料作成等の参考にする等、効率化に努めている。【事業の有効性・効果】これまでにアクティビティを行った結果、公共施設等運営事業に関する3件の具体化に向けて着実に進捗している。
改善の方向性
本事業によって民間事業者による運営が開始した空港以外の国管理空港について、公共施設等運営事業の具体化による空港経営改革の実現に向けた活動が進められることとなっている。今後は、コロナ禍を踏まえたリスク分担条項の新設等について、案件ごとに、公共施設等運営権実施契約への反映を検討する。また、検討にあたってのアクティビティ実施に係る予算執行に関しては、透明性・公平性・競争性の確保に引き続き努める。
外部有識者点検
外部有識者による点検対象外（最終実施 2023年度）
推進チーム所見
事業内容の一部改善
先行案件以外の国管理空港においてもコンセッション事業を導入するため、新規案件の形成に引き続き努め、それに当たっては効率的な予算の執行に努めるべき。

成果指標（FY2024）

種別指標目標実績達成率
アウトプット空港経営改革に係る支出をしている空港数[空港]43 75
アウトカム・長期公共施設等運営事業に関して、具体化をした空港の件数（運営開始された空港を除く）[空港]—3 —

⑥ 翌年度反映 概算要求への反映と FY2026 要求

反映状況
執行等改善
コンセッション事業を導入していない国管理空港の所在自治体に対し一層働きかけを行うとともに、引き続き効率的な予算執行に努める。
FY2025 当初予算（参考）
150,000,000 円
FY2026 概算要求
200,000,000 円
主な増減理由
本事業は、運営委託事業における各種論点等についての検討・整理をはじめ、実施方針、要求水準書、実施契約書等の公募書類等の作成、空港ビル等の経営一体化推進のための調査等を複数年かけて実施するものであり、年度毎に必要となる予算額は異なる。

支出先ブロック FY2024 実績、金額上位 1 / 1 ブロック（ブロック間の資金移動があるため合計は事業総額ではない）

A有限責任あずさ監査法人
空港経営改革の推進に関する調査		44,616,000 円