国土交通省 / 航空局 / 航空事業課

地域公共交通維持・活性化推進事業

予算事業ID 4343 前年度事業 開始 1972年度 主要経費: その他の事項経費 実施方法: 補助

2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）

要点

FY2024 は歳出予算現額 13.7 億円 のうち 13.1 億円（95.1%）を執行。不用相当額 6,693 万円。

2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「執行等改善」。

FY2025 当初予算は 0 円、FY2026 概算要求は 24.7 億円。

ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「執行等改善」に対し、FY2024 当初は 0 円 → FY2025 当初 0 円。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。

事業の目的

本事業は、赤字の離島航空路線において航空運送事業を経営する者に対し、離島路線に就航する航空機及びその部品の購入に要する費用の一部を補助することを通じ、当該離島住民の福祉の向上並びに離島における空港の効率的な利用及び整備に資することを目的とする。

事業の概要

本事業は、補助対象航空路線において航空運送事業を経営する者に対し、航空機等購入費用の一部を補助する事業である。／実施内容は以下のとおり。／①機体補助対象路線に就航する機体補助対象航空機及びその部品の購入費用の一部を補助／②衛星航法補強システム（ＭＳＡＳ）受信機補助対象路線に就航するＭＳＡＳ受信機補助対象航空機のＭＳＡＳ受信機及びその部品の購入費用の一部を補助

ライフサイクル FY2024 を軸にした 6 段階。各段から下の詳細へ移れます

  1. ① 要求 FY2024 概算要求 0 円
  2. ② 成立 FY2024 当初予算 0 円 現額 13.7 億円
  3. ③ 執行 FY2024 執行額 13.1 億円 執行率 95.1%
  4. ④ 決算 FY2024 不用相当額 6,693 万円 現額の 4.9%
  5. ⑤ 評価 2025年度シート 推進チーム所見 事業内容の一部改善 成果達成率 105〜110.4%（3 件）
  6. ⑥ 反映 FY2026 要求への反映 執行等改善 FY2026 要求 24.7 億円

お金の内訳 FY2024 の歳出予算現額がどう積み上がり、どう使われたか（全行同じ尺度）

財源

当初予算0 円
前年度繰越13.7 億円
歳出予算現額13.7 億円

使い道

執行額13.1 億円
不用相当額6,693 万円

予算年度ごとの推移

予算年度当初予算歳出予算現額執行額
2021 1,974,607,000 円 1,974,607,000 円 1,850,005,000 円
2022 1,472,705,000 円 1,472,705,000 円 1,456,175,000 円
2023 1,506,416,000 円 1,506,416,000 円 45,540,000 円
2024 0 円 1,373,574,000 円 1,306,646,000 円
2025 0 円 0 円 0 円

年度をまたぐ推移 シート: 2024, 2025年度。重なる年度は新しいシートの値

FY① 要求② 当初② 現額③ 執行③ 執行率④ 不用相当出典
2021—1,974,607,000 円1,974,607,000 円1,850,005,000 円93.7%124,602,000 円2025年度シート
20221,472,705,000 円1,472,705,000 円1,472,705,000 円1,456,175,000 円98.9%16,530,000 円2025年度シート
20231,506,416,000 円1,506,416,000 円1,506,416,000 円45,540,000 円3.0%87,302,000 円2025年度シート
20240 円0 円1,373,574,000 円1,306,646,000 円95.1%66,928,000 円2025年度シート
20250 円0 円0 円未確定——2025年度シート

ループ検証 シートの評価・反映 → 翌年の成立・執行

2024年度シート 所見「事業全体の抜本的な改善」 反映「執行等改善」

FY2024 当初 0 円 → FY2025 要求 0 円 → FY2025 当初 0 円（2025年度シート）。FY2024 執行 1,306,646,000 円（95.1%） 判定: 判定対象外

2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」

FY2025 当初 0 円 → FY2026 要求 2,469,240,000 円 → 翌年のシートがないため未検証

各段階の詳細 シートの値（全桁）

① 要求 FY2024 概算要求

要求額
0 円

② 成立 FY2024 予算

当初予算
0 円
補正予算
0 円
前年度繰越
1,373,574,000 円
予備費等
0 円
歳出予算現額
1,373,574,000 円
内訳（予算種別）
当初予算 0 円（1件）、前年度から繰越し 1,373,574,000 円（1件）

③ 執行 FY2024 執行実績

執行額
1,306,646,000 円
執行率
95.1%

④ 決算 FY2024 繰越・不用（不用相当額は 現額−執行−翌年度繰越 の導出値）

翌年度繰越
0 円
不用相当額
66,928,000 円

⑤ 評価 2025年度シートの点検・評価

所管部局の点検
アウトカムについては、短期・長期とも測定指標は順調に進捗している。
改善の方向性
今後の航空運送事業者の要望を踏まえて、航空運送事業者が保有する航空機等の更新、調達計画を検討した上で実施していく。
外部有識者点検
外部有識者による点検対象外（最終実施 2024年度）
推進チーム所見
事業内容の一部改善
離島住民や地域の生活及び経済活動のための航空ネットワーク機能の維持という観点から必要な事業ではあるが、計画的な機材更新が図られるよう引き続き透明性を高め、より効率的な事業の執行に努めるべき。

成果指標（FY2024）

種別指標目標実績達成率
アウトプット当該年度における補助対象機数[機]11 100
アウトカム・短期当該年度において航空輸送が確保されている有人離島数[島]2527 108
アウトカム・長期航空機等購入費補助により確保された離島航空路線数[路線]4042 105
アウトカム・長期航空機購入費補助により確保された離島航空路線の旅客数[千人]15231681 110.37426

⑥ 翌年度反映 概算要求への反映と FY2026 要求

反映状況
執行等改善
対象となる機材について、路線の運航状況や利用状況を適切に把握し、航空運送事業者の要望に応えつつ、事業の効果が十分に見込まれる真に必要なものか確認し、より効率的な事業の実施に努める。
FY2025 当初予算（参考）
0 円
FY2026 概算要求
2,469,240,000 円
主な増減理由
各航空運送事業者の機材購入計画によるため、前年度に比べて要求額が増加している。

支出先ブロック FY2024 実績、金額上位 1 / 1 ブロック（ブロック間の資金移動があるため合計は事業総額ではない）

Aオリエンタルエアブリッジ株式会社
離島航空路線に就航する航空機等の購入を実施		1,306,646,000 円