国土交通省 / 道路局 / 高速道路課
2024年度シート ／ 軸: FY2023 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2023 は歳出予算現額 7,600 万円 のうち 7,598 万円（100.0%）を執行。不用相当額 2.2 万円。
2024年度シートの推進チーム所見は「終了予定」、翌年度要求への反映は「終了予定」。
FY2024 当初予算は 0 円（FY2023 当初比 −100.0%）、FY2025 概算要求は 0 円。
高速道路料金については、高速道路会社が国に申請するものであるが、許可権者としての判断や政策を検討する上で国としてデータ等の継続的な分析を行い、料金施策導入後も、当初予測した効果や影響が発現されているかを定期的に評価し、料金制度を通じた高速道路ネットワークの利活用について検討を行う必要がある。併せて、国土幹線道路部会で議論されている今後の料金制度のあり方についても検証を行い、今後の道路行政の検討に活用する。
高速道路ネットワークの利活用の観点から、本施策は、平成26年4月から実施している新たな高速道路料金について、見直し前後の交通量、旅行速度、渋滞量、観光、沿道環境の調査等を実施し、データの整理、分析を行うものである。観光振興、物流対策など実施目的を明確にしつつ、高速道路利用の多い車に配慮するように見直したため、これらの観点における効果の分析を実施し、政策の評価を行うとともに、今後の政策検討に活用していく。平成26年度からの8年間において分析等を行っているところであるが、引き続き、影響分析を行う必要がある。また、令和3年8月には、社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会において、今後の料金制度のあり方について検討すべき、と指摘されているところである。これらを踏まえ、令和5年度以降についても引き続き分析等を行い、高速道路ネットワークの最適利用について検討を行う。
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 75,000,000 円 | 75,000,000 円 | 74,000,000 円 |
| 2022 | 75,000,000 円 | 75,000,000 円 | 75,000,000 円 |
| 2023 | 76,000,000 円 | 76,000,000 円 | 75,978,000 円 |
| 2024 | 0 円 | 0 円 | 0 円 |
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 交通データ（ETCデータ）の分析数[億トリップ] | 2 | 2 | 100 |
| アウトカム・短期 | 見直しを検討・実施した割引制度数[件] | 2 | 2 | 100 |
| アウトカム・長期 | NEXCO３社の高速自動車国道の年間交通量[億台キロ] | 753 | 842 | 111.81939 |
| A | 民間会社等（４社） | 75,978,000 円 |
|---|