国土交通省 / 海事局 / 安全政策課
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 8,003 万円 のうち 4,698 万円（58.7%）を執行。翌年度繰越 2,870 万円、不用相当額 435 万円。
2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「執行等改善」。
FY2025 当初予算は 5,062 万円、FY2026 概算要求は 7,967 万円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「執行等改善」に対し、FY2024 当初は 5,103 万円 → FY2025 当初 5,062 万円（−0.8%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
船舶・舶用機器の生産・運航におけるIoTやビッグデータ解析等を活用した先進的な技術・システムの研究開発や普及を促進し、もって我が国海事産業の活性化及び国際競争力の強化を図るもの。
船舶・舶用機器の生産・運航におけるIoTやビッグデータ解析等を活用した先進的な技術・システムの開発等を促進するため、国際基準の策定等に向けた調査・検討を実施する。
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,300,000 円 | 1,552,300,000 円 | 1,537,000,000 円 |
| 2022 | 58,300,000 円 | 72,300,000 円 | 56,000,000 円 |
| 2023 | 51,000,000 円 | 65,000,000 円 | 58,496,000 円 |
| 2024 | 51,029,000 円 | 80,029,000 円 | 46,980,000 円 |
| 2025 | 50,624,000 円 | 98,324,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | — | 4,300,000 円 | 1,552,300,000 円 | 1,537,000,000 円 | 99.0% | 1,300,000 円 | 2025年度シート |
| 2022 | 68,300,000 円 | 58,300,000 円 | 72,300,000 円 | 56,000,000 円 | 77.5% | 2,300,000 円 | 2025年度シート |
| 2023 | 65,000,000 円 | 51,000,000 円 | 65,000,000 円 | 58,496,000 円 | 90.0% | 6,504,000 円 | 2025年度シート |
| 2024 | 55,000,000 円 | 51,029,000 円 | 80,029,000 円 | 46,980,000 円 | 58.7% | 4,350,000 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 80,000,000 円 | 50,624,000 円 | 98,324,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2024 当初 51,029,000 円 → FY2025 要求 80,000,000 円 → FY2025 当初 50,624,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 46,980,000 円（58.7%） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2025 当初 50,624,000 円 → FY2026 要求 79,674,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 生産・運航におけるIoTやビッグデータ解析等を活用した先進的な技術・システムの研究開発等の当該年度における実施件数[件] | 0 | 0 | — |
| アウトカム・長期 | 日本における船舶建造量[百万総トン] | 18 | 9.1 | 50.55556 |
| A | 一般財団法人日本海事協会ほか 自動運航船に関する調査等 | 45,786,400 円 |
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