国土交通省 / 総合政策局 / 技術政策課
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 53.8 億円 のうち 53.8 億円（100.0%）を執行。不用相当額 0 円。
2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「執行等改善」。
FY2025 当初予算は 52.6 億円、FY2026 概算要求は 57.7 億円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「執行等改善」に対し、FY2024 当初は 51.2 億円 → FY2025 当初 52.6 億円（+2.7%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
船舶に係る技術並びに当該技術を活用した海洋の利用及び海洋汚染の防止に係る技術、港湾及び空港の整備等に関する技術並びに電子航法に関する調査、研究及び開発等を行うことにより、交通の安全の確保及びその高度化を図るとともに、海洋の開発及び海洋環境の保全に資することを目的とする。
船舶に係る技術及びこれを活用した海洋の利用等に係る技術に関する研究開発については、海上輸送の安全の確保、海洋環境の保全、海洋の開発、海上輸送を支える基盤的技術開発に関する研究開発課題について、重点的に取り組む。港湾、航路、海岸及び飛行場等に係る技術に関する研究開発については、沿岸域における災害の軽減と復旧、沿岸・海洋環境の形成・保全・活用と脱炭素社会の構築、経済と社会を支える港湾・空港の形成、情報化による技術革新の推進について、重点的に取り組む。電子航法に関する研究開発等については、航空交通の安全性及び信頼性の向上、航空管制の高度化と環境負荷の低減、空港における運用の高度化、航空交通を支える基盤技術の開発について、重点的に取り組む。さらには、分野横断的な研究を効率的かつ効果的に実施するために、戦略的な研究の企画立案や各研究部門の連携や調整といった研究マネジメントを行う体制を構築し、実施する。
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 5,156,000,000 円 | 5,156,000,000 円 | 5,156,000,000 円 |
| 2022 | 5,114,000,000 円 | 5,114,000,000 円 | 5,114,000,000 円 |
| 2023 | 5,083,000,000 円 | 5,083,000,000 円 | 5,083,375,000 円 |
| 2024 | 5,119,774,000 円 | 5,379,657,000 円 | 5,379,657,000 円 |
| 2025 | 5,257,483,000 円 | 5,357,473,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | — | 5,156,000,000 円 | 5,156,000,000 円 | 5,156,000,000 円 | 100.0% | 0 円 | 2025年度シート |
| 2022 | 5,184,000,000 円 | 5,114,000,000 円 | 5,114,000,000 円 | 5,114,000,000 円 | 100.0% | 0 円 | 2025年度シート |
| 2023 | 5,221,000,000 円 | 5,083,000,000 円 | 5,083,000,000 円 | 5,083,375,000 円 | 100.0% | 要確認 | 2025年度シート |
| 2024 | 5,286,952,000 円 | 5,119,774,000 円 | 5,379,657,000 円 | 5,379,657,000 円 | 100.0% | 0 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 5,257,483,000 円 | 5,257,483,000 円 | 5,357,473,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2024 当初 5,119,774,000 円 → FY2025 要求 5,257,483,000 円 → FY2025 当初 5,257,483,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 5,379,657,000 円（100.0%） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」
FY2025 当初 5,257,483,000 円 → FY2026 要求 5,770,345,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 重点的に取り組む研究実施数[件] | 38 | 40 | 105.26316 |
| アウトプット | 重点的に取り組む研究実施数[件] | 38 | 40 | 105.26316 |
| アウトプット | 重点的に取り組む研究実施数[件] | 38 | 40 | 105.26316 |
| アウトカム・長期 | 発表会（国内）を６０回開催する。[回] | 9 | 11 | 122.22222 |
| アウトカム・長期 | 国際基準・国際標準に係る会議参加数を延べ５6０人以上とする。[人] | 76 | 157 | 206.57895 |
| アウトカム・長期 | 国際ワークショップ等国際会議を２１回以上主催・共催する。[回] | 3 | 9 | 300 |
| A | 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所海上技術安全研究所 海上輸送の安全確保及びその高度化、海洋環境の保全、海洋開発に資する研究開発を実施。 | 2,544,540,000 円 |
|---|---|---|
| B | エルゼビア・ジャパン株式会社ほか 研究所の運営に必要な工事、調査、開発、試験、保守修繕、消耗品購入等 | 2,544,540,000 円 |
| E | 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 電子航法研究所 航空交通の安全の確保とその円滑化を図るため、研究開発を実施。 | 1,612,414,000 円 |
| F | 株式会社ティー・エム・シー・インターナショナルほか 研究所の運営に必要な工事、調査、開発、試験、保守修繕、消耗品購入等 | 1,612,413,741 円 |
| C | 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 港湾空港技術研究所 港湾及び空港等に関する調査、研究及び技術の開発等を実施。 | 1,222,703,000 円 |
| D | あいおいニッセイ同和損害保険株式会社ほか 研究所の運営に必要な工事、調査、開発、試験、保守修繕、消耗品購入等 | 1,222,703,000 円 |