国土交通省 / 道路局 / 参事官（自転車活用推進）
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 6,661 万円 のうち 6,526 万円（98.0%）を執行。不用相当額 135 万円。
2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「現状通り」。
FY2025 当初予算は 6,494 万円、FY2026 概算要求は 7,000 万円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「現状通り」に対し、FY2024 当初は 6,661 万円 → FY2025 当初 6,494 万円（−2.5%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
極めて身近な交通手段である自転車の活用を総合的かつ計画的に推進し、もって環境への負荷の低減、災害時における交通の機能の維持、国民の健康の増進等に寄与することを目的とする。
・自転車活用推進法に基づき、自転車の活用の推進に関する目標及び自転車の活用の推進に関し講ずべき必要な法制上又は財政上の措置その他の措置を定めた計画（以下、「自転車活用推進計画」という。）を定め、地方自治体が作成する地方版自転車活用推進計画の策定を促進するなどして、自転車の活用の推進に関する施策の総合的かつ計画的な推進を図る。
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 68,972,000 円 | 68,972,000 円 | 67,442,123 円 |
| 2022 | 69,216,000 円 | 69,216,000 円 | 67,875,420 円 |
| 2023 | 68,126,000 円 | 68,126,000 円 | 67,572,782 円 |
| 2024 | 66,606,000 円 | 66,606,000 円 | 65,259,275 円 |
| 2025 | 64,936,000 円 | 64,936,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | — | 68,972,000 円 | 68,972,000 円 | 67,442,123 円 | 97.8% | 1,529,877 円 | 2025年度シート |
| 2022 | 70,000,000 円 | 69,216,000 円 | 69,216,000 円 | 67,875,420 円 | 98.1% | 1,340,580 円 | 2025年度シート |
| 2023 | 70,000,000 円 | 68,126,000 円 | 68,126,000 円 | 67,572,782 円 | 99.2% | 553,218 円 | 2025年度シート |
| 2024 | 70,000,000 円 | 66,606,000 円 | 66,606,000 円 | 65,259,275 円 | 98.0% | 1,346,725 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 70,000,000 円 | 64,936,000 円 | 64,936,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「現状通り」
FY2024 当初 66,606,000 円 → FY2025 要求 70,000,000 円 → FY2025 当初 64,936,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 65,259,275 円（98.0%） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「現状通り」
FY2025 当初 64,936,000 円 → FY2026 要求 70,000,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 自転車活用推進に関する施策を推進するために必要な検討及び調査の実施件数[式] | 1 | 1 | 100 |
| アウトカム・短期 | フォローアップのための有識者会議の実施[回] | 1 | 1 | 100 |
| アウトカム・長期 | 自転車ネットワークに関する計画が位置付けられた自転車活用推進計画を策定した市区町村数[市区町村] | 400 | 216 | 54 |
| A | 民間企業 自転車活用施策の推進に関する調査検討等 | 64,394,000 円 |
|---|