国土交通省 / 総合政策局 / 公共事業企画調整課
2025年度シート / 軸: FY2024 執行実績(確定している最新の予算年度)
FY2024 は歳出予算現額 6,370 万円 のうち 4,606 万円(72.3%)を執行。翌年度繰越 1,678 万円、不用相当額 85.4 万円。
2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「終了予定」。
FY2025 当初予算は 549 万円、FY2026 概算要求は 0 円。
ループ検証(このサイト独自の判定): 2024年度シートの反映「現状通り」に対し、FY2024 当初は 384 万円 → FY2025 当初 549 万円(+42.9%)。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
我が国のインフラについては、高度経済成長期などに集中的に整備された経緯から、今後急速に老朽化対策が必要となる施設の増加が見込まれている。そのため、地域インフラ群再生戦略マネジメントをはじめとする、民間活力の活用や新技術の開発・導入、データ利活用等を通じて地方自治体におけるインフラメンテナンスの高度化・効率化を進めることで、施設に不具合が生じてから対策を行う「事後保全型」から、不具合の発生前に緊急度に応じて修繕・更新等の対策を講じる「予防保全型」のインフラメンテナンスへの本格転換を図る。
①技術系職員が限られる中でも、的確なインフラメンテナンスの確保を目指すため、広域・複数・多分野の地域のインフラ施設を「群」として捉え、効率的・効果的にマネジメントしていく「地域インフラ群再生戦略マネジメント(群マネ)」の検討を行う。/②特に社会資本の大部分を管理する地方自治体における技術系職員不足や老朽化施設の増加によるコスト増といった課題に対し、新技術や民間活力の利活用が効果的であるにもかかわらず、自治体への導入が進んでいない現状を改善するため、導入までの検討段階における支援を行う。/③メンテナンスの効率的・効果的な実施に向け、インフラメンテナンスデータの利活用を促進するため、インフラメンテナンスデータの利活用事例を収集し、事例集の策定等に向けた検討を行う。/④これまでに構築され、総会員数3,162者(うち、行政会員1,481者)(令和7年4月1日時点)となっているインフラメンテナンス国民会議の機能強化による官民連携の促進を図る。
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 0 円 | 0 円 | 0 円 |
| 2022 | 5,040,000 円 | 5,040,000 円 | 5,000,000 円 |
| 2023 | 5,351,000 円 | 35,259,000 円 | 5,118,372 円 |
| 2024 | 3,843,000 円 | 63,697,000 円 | 46,059,000 円 |
| 2025 | 5,491,000 円 | 22,275,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | — | 0 円 | 0 円 | 0 円 | — | — | 2025年度シート |
| 2022 | 10,018,000 円 | 5,040,000 円 | 5,040,000 円 | 5,000,000 円 | 99.2% | 40,000 円 | 2025年度シート |
| 2023 | 8,000,000 円 | 5,351,000 円 | 35,259,000 円 | 5,118,372 円 | 14.5% | 286,628 円 | 2025年度シート |
| 2024 | 14,702,000 円 | 3,843,000 円 | 63,697,000 円 | 46,059,000 円 | 72.3% | 854,000 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 19,218,000 円 | 5,491,000 円 | 22,275,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「現状通り」
FY2024 当初 3,843,000 円 → FY2025 要求 19,218,000 円 → FY2025 当初 5,491,000 円(2025年度シート)。FY2024 執行 46,059,000 円(72.3%) 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「終了予定」
FY2025 当初 5,491,000 円 → FY2026 要求 0 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 社会資本整備審議会・交通政策審議会社会資本メンテナンス戦略小委員会等の開催回数[回] | 10 | 10 | 100 |
| アウトプット | 社会資本整備審議会・交通政策審議会社会資本メンテナンス戦略小委員会等の開催回数[回] | 10 | 10 | 100 |
| アウトカム・短期 | インフラメンテナンスにおける包括的民間委託導入の先進事例数[事例] | — | — | — |
| アウトカム・短期 | 新技術導入の先進事例数[事例] | — | 66 | — |
| アウトカム・長期 | インフラメンテナンスにおける包括的民間委託導入の累積自治体数[団体] | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 国内の重要インフラ・老朽化インフラの点検・診断などの業務において、一定の技術水準を満たしたロボットやセンサーなどの新技術等を導入している施設管理者の割合[%] | — | — | — |
| A | パシフィックコンサルタンツ株式会社 地域インフラ群再生戦略マネジメントに関する調査検討 | 44,142,000 円 |
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