国土交通省 / 道路局 / 環境安全・防災課
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 2,963 万円 のうち 2,963 万円（100.0%）を執行。不用相当額 0 円。
2025年度シートの推進チーム所見は「終了予定」、翌年度要求への反映は「終了予定」。
FY2025 当初予算は 0 円、FY2026 概算要求は 0 円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「終了予定」に対し、FY2024 当初は 2,456 万円 → FY2025 当初 0 円（−100.0%）。判定は「整合」。
災害時に通行可能な道路ネットワークを迅速に確保するため、デジタル技術等を活用して効率的に被害状況を把握（災害覚知）するための手法を検討する。
道路は、災害時には、救急救命や救援物資等の運搬を支えるなど人々の命とくらしを守る生命線としての役割を担う。一方、災害発生後は道路自体が被災している可能性があるため、実際に道路を通行してパトロールを行うことで安全性を確認し、通行可能な道路ネットワークを確保している。しかしながら、災害発生直後の被害状況がわからない状況下においては、対象の道路を網羅的にパトロールする必要があり、通行可能な道路ネットワークを確保するまでに大幅な時間を要している状況である。本事業では、災害時に通行可能な道路ネットワークを迅速に確保するため、効率的な被害状況の把握（災害覚知）手法の検討を行う。
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 0 円 | 0 円 | 0 円 |
| 2023 | 29,818,000 円 | 29,818,000 円 | 28,974,000 円 |
| 2024 | 24,563,000 円 | 29,634,000 円 | 29,634,000 円 |
| 2025 | 0 円 | 0 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | — | 0 円 | 0 円 | 0 円 | — | — | 2025年度シート |
| 2023 | 35,000,000 円 | 29,818,000 円 | 29,818,000 円 | 28,974,000 円 | 97.2% | 844,000 円 | 2025年度シート |
| 2024 | 35,000,000 円 | 24,563,000 円 | 29,634,000 円 | 29,634,000 円 | 100.0% | 0 円 | 2025年度シート（改訂） |
| 2025 | 0 円 | 0 円 | 0 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「終了予定」 反映「終了予定」
FY2024 当初 24,563,000 円 → FY2025 要求 0 円 → FY2025 当初 0 円（2025年度シート）。FY2024 執行 29,634,000 円（100.0%） 判定: 整合
2025年度シート 所見「終了予定」 反映「終了予定」
FY2025 当初 0 円 → FY2026 要求 0 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 災害覚知手法として活用できる技術の整理[式] | 1 | 1 | 100 |
| アウトカム・短期 | 災害覚知手法として活用できる技術の、技術実証計画策定[式] | 1 | 1 | 100 |
| アウトカム・長期 | 災害覚知手法として活用できる技術の、技術実証試行[式] | 1 | 1 | 100 |
| A | 令和６年度 道路における迅速な災害覚知手法に関する検討業務パスコ・デロイトトーマツコンサルティング共同提案体 道路における迅速な災害覚知手法に関する検討を実施する。 | 29,634,000 円 |
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