内閣府 / 沖縄振興局 / 参事官（振興第一担当）
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 6,000 万円 のうち 5,065 万円（84.4%）を執行。不用相当額 935 万円。
2025年度シートの推進チーム所見は「現状通り」、翌年度要求への反映は「現状通り」。
FY2025 当初予算は 8,000 万円、FY2026 概算要求は 1 億円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「記載なし」に対し、FY2024 当初は 6,000 万円 → FY2025 当初 8,000 万円（+33.3%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
沖縄において持続可能なくらしや観光、それを支える交通環境をつくっていくためには、交通インフラ整備を進めつつ、交通関係者だけでなく、地域の住まう方や訪れる方、地域の企業や観光・教育・まちづくり関係者など交通を活用する側とともに、過度な自家用車依存からの脱却に取り組むことが求められている。／ 本事業は、沖縄の持続可能な交通環境構築に向け、住民・観光客や地域の企業等の参加による公共交通への転換、交通利用環境改善について、自治体・民間団体等の取組を支援する。
本事業は、沖縄の持続可能な交通環境構築に向け、住民・観光客や地域の企業等の参加による公共交通への転換、交通利用環境改善について、自治体・民間団体等の取組を実施する事業である。／ 実施内容は、①持続可能な交通環境構築調査事業（過度な自家用車依存から脱却し、公共交通等への転換を図るための調査検討）、②持続可能な交通環境構築推進事業（住民・観光客や地域の企業等の参加による公共交通転換、交通利用環境改善の取組支援）の２つである。
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 0 円 | 0 円 | 0 円 |
| 2024 | 60,000,000 円 | 60,000,000 円 | 50,649,000 円 |
| 2025 | 80,000,000 円 | 80,000,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | — | 0 円 | 0 円 | 0 円 | — | — | 2025年度シート |
| 2024 | 80,000,000 円 | 60,000,000 円 | 60,000,000 円 | 50,649,000 円 | 84.4% | 9,351,000 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 80,000,000 円 | 80,000,000 円 | 80,000,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「—」 反映「—」
FY2024 当初 60,000,000 円 → FY2025 要求 80,000,000 円 → FY2025 当初 80,000,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 50,649,000 円（84.4%） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「現状通り」 反映「現状通り」
FY2025 当初 80,000,000 円 → FY2026 要求 100,000,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 調査件数[件] | 1 | 1 | 100 |
| アウトプット | 構想策定・実証等の支援件数[件] | 3 | 3 | 100 |
| アウトカム・短期 | 啓発事業（シンポジウム等）の件数[件] | 1 | 1 | 100 |
| アウトカム・長期 | -- | — | — | — |
| アウトカム・短期 | 調査・実証実験に係る計画の策定数[件] | 1 | 1 | 100 |
| アウトカム・中期 | 調査完了・実証化した事業件数/支援した事業の調査・実証実験件数の割合[％] | 33 | 33 | 100 |
| A | 沖縄総合事務局 事業の企画立案、補助金交付 | 50,649,000 円 |
|---|---|---|
| C | 沖縄県 公共交通転換、交通利用環境改善の取組を実施 | 37,841,000 円 |
| B | 株式会社三菱総合研究所 公共交通等への転換を図るための調査検討 | 12,808,000 円 |