国土交通省 / 航空局 / 首都圏空港課

成田国際空港整備事業

予算事業ID 7323 前年度事業 開始 1972年度 主要経費: 港湾空港鉄道等整備事業費 実施方法: 直接実施

2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）

要点

FY2024 は歳出予算現額 171 億円 のうち 150 億円（87.6%）を執行。翌年度繰越 17.5 億円、不用相当額 3.8 億円。

2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「執行等改善」。

FY2025 当初予算は 159 億円、FY2026 概算要求は 178 億円。

ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「執行等改善」に対し、FY2024 当初は 156 億円 → FY2025 当初 159 億円（+1.7%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。

兆候 このサイト独自の判定で、公式の評価ではありません。閾値は zailoop build の引数で変えられます

事業の目的

国土交通省成長戦略会議等に基づき、首都圏空港（羽田空港及び成田空港）の空港処理能力を年間約100万回に拡大するための成田空港においては更なる機能強化、空港アクセス鉄道整備等の空港機能拡充により、首都圏の国際競争力強化、訪日外国人旅行者の受入体制強化、航空交通ネットワーク強化、経済成長の促進を図るものである。

事業の概要

庁舎耐震対策、航空保安施設の老朽化更新等を実施するとともに、成田国際空港株式会社に対して無利子資金の支援を行うことで、会社が進めるB滑走路の延伸及びC滑走路の新設等の更なる機能強化を推進。

ライフサイクル FY2024 を軸にした 6 段階。各段から下の詳細へ移れます

  1. ① 要求 FY2024 概算要求 156 億円
  2. ② 成立 FY2024 当初予算 156 億円 要求の 99.9%現額 171 億円
  3. ③ 執行 FY2024 執行額 150 億円 執行率 87.6%
  4. ④ 決算 FY2024 不用相当額 3.8 億円 現額の 2.2%翌年度繰越 17.5 億円
  5. ⑤ 評価 2025年度シート 推進チーム所見 事業内容の一部改善 成果達成率 43〜100%（2 件）
  6. ⑥ 反映 FY2026 要求への反映 執行等改善 FY2026 要求 178 億円

お金の内訳 FY2024 の歳出予算現額がどう積み上がり、どう使われたか（全行同じ尺度）

財源

当初予算156 億円
補正予算3.3 億円
前年度繰越11.7 億円
歳出予算現額171 億円

使い道

執行額150 億円
翌年度繰越17.5 億円
不用相当額3.8 億円

予算年度ごとの推移

予算年度当初予算歳出予算現額執行額
2023 15,520,311,000 円 16,136,311,000 円 14,832,811,000 円
2024 15,591,515,000 円 17,094,595,000 円 14,969,221,484 円
2025 15,855,936,000 円 17,611,646,000 円 0 円

年度をまたぐ推移 シート: 2024, 2025年度。重なる年度は新しいシートの値

FY① 要求② 当初② 現額③ 執行③ 執行率④ 不用相当出典
2023—15,520,311,000 円16,136,311,000 円14,832,811,000 円91.9%130,717,000 円2025年度シート
202415,599,970,000 円15,591,515,000 円17,094,595,000 円14,969,221,484 円87.6%379,663,516 円2025年度シート
202515,826,551,000 円15,855,936,000 円17,611,646,000 円未確定——2025年度シート

ループ検証 シートの評価・反映 → 翌年の成立・執行

2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」

FY2024 当初 15,591,515,000 円 → FY2025 要求 15,826,551,000 円 → FY2025 当初 15,855,936,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 14,969,221,484 円（87.6%） 判定: 判定対象外

2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」

FY2025 当初 15,855,936,000 円 → FY2026 要求 17,755,006,000 円 → 翌年のシートがないため未検証

各段階の詳細 シートの値（全桁）

① 要求 FY2024 概算要求

要求額
15,599,970,000 円

② 成立 FY2024 予算

当初予算
15,591,515,000 円
補正予算
330,297,000 円
前年度繰越
1,172,783,000 円
予備費等
0 円
歳出予算現額
17,094,595,000 円
内訳（予算種別）
当初予算 15,591,515,000 円（3件）、第1次補正予算 330,297,000 円（1件）、前年度から繰越し 1,172,783,000 円（1件）

③ 執行 FY2024 執行実績

執行額
14,969,221,484 円
執行率
87.6%

④ 決算 FY2024 繰越・不用（不用相当額は 現額−執行−翌年度繰越 の導出値）

翌年度繰越
1,745,710,000 円
不用相当額
379,663,516 円

⑤ 評価 2025年度シートの点検・評価

所管部局の点検
当該年度において実績値の変動はないものの、令和12（2030）年度における成田空港の空港処理能力を年間50万回に拡大に向けた更なる機能強化事業及び航空管制施設や航空保安無線施設の整備を着実に進めていた。
改善の方向性
成田国際空港整備事業は、首都圏の国際競争力の強化等、訪日外国人旅行客の受け入れ等に必要な優先度の高い事業であり、今後も更なる機能強化事業に必要となる施設整備及び予算の重点化を図り、着実に事業を進める。
外部有識者点検
外部有識者による点検対象外（最終実施 2022年度）
推進チーム所見
事業内容の一部改善
契約方式等の精査を行うとともに、引き続き、緊急性・優先度等を精査し、更なる効率的な予算執行、競争性の確保に努めるべきである。

成果指標（FY2024）

種別指標目標実績達成率
アウトプット空港処理容量50万回に拡大するために必要な管制施設や航空保安無線施設等の事業実施件数[件]44 100
アウトカム・短期Ａ滑走路の時間値を72回へ拡大し、空港処理能力の向上のため、A滑走路北端部に出発機の離陸順位の入れ替えを可能とする誘導路（ホールディングベイ）を整備する。[%]10043 43
アウトカム・長期成田国際空港の空港処理能力の拡大[万回]3434 100

⑥ 翌年度反映 概算要求への反映と FY2026 要求

反映状況
執行等改善
随意契約に至る前の公募段階での参入促進を図るとともに、事業の優先度の更なる精査を行い、国際競争力強化に資するための空港処理能力年間50万回への目標を達成するための更なる機能強化にかかる必要性・緊急性の高い事業に重点化を図る。
FY2025 当初予算（参考）
15,855,936,000 円
FY2026 概算要求
17,755,006,000 円
主な増減理由
【空港整備事業費】成田空港の更なる機能強化にかかる国直轄整備事業（新管制塔建設工事等）の進捗に合わせて要求することとしたため。

支出先ブロック FY2024 実績、金額上位 7 / 7 ブロック（ブロック間の資金移動があるため合計は事業総額ではない）

G成田国際空港株式会社
成田国際空港整備事業資金の貸付金		10,000,000,000 円
A地方航空局ほか
空港整備にかかる工事・設計等		3,266,051,795 円
B大成建設株式会社ほか
空港整備（建築）に係る工事・設計等		1,839,461,604 円
E三菱電機株式会社ほか
航空保安業務機器・装置に係る製造・購入及びシステム改修、調査等		1,591,848,464 円
C戸田建設株式会社ほか
空港整備（無線）に係る工事・設計等		1,012,610,868 円
D日本コムシス株式会社ほか
空港整備（気象）に係る工事・設計等		413,979,323 円
F株式会社エヌ・ティ・ティ・データほか
ドローンにかかるシステム改修・調査		111,321,225 円