国土交通省 / 総合政策局 / 国際政策課

交通分野における国際協力の推進

予算事業ID 7343 前年度事業 開始 1973年度 主要経費: その他の事項経費 実施方法: 直接実施

2025年度シート / 軸: FY2024 執行実績(確定している最新の予算年度)

要点

FY2024 は歳出予算現額 2,256 万円 のうち 1,258 万円(55.8%)を執行。不用相当額 997 万円。

2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「執行等改善」。

FY2025 当初予算は 2,376 万円、FY2026 概算要求は 2,389 万円。

ループ検証(このサイト独自の判定): 2024年度シートの反映「執行等改善」に対し、FY2024 当初は 2,256 万円 → FY2025 当初 2,376 万円(+5.4%)。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。

事業の目的

ASEAN地域等との間で、交通分野に関する情報交換・意見交換を定期的に行うことにより、担当省庁・機関間の交流・連携・共通理解の醸成を図り、以てこれらの地域・国との間の信頼・協力関係構築に資することを目的とする。/これは、相手地域や我が国の交通の諸課題解決や施策向上に役立て、更に、広域的な施策協調・連携によってASEAN地域等における交通課題の解決等を図る機会ともなる。

事業の概要

ASEAN地域等の運輸省との間で政府高官級の政策対話等を開催し、交通分野の諸課題について、情報交換や意見交換を行う。

ライフサイクル FY2024 を軸にした 6 段階。各段から下の詳細へ移れます

  1. ① 要求 FY2024 概算要求 2,344 万円
  2. ② 成立 FY2024 当初予算 2,256 万円 要求の 96.2%
  3. ③ 執行 FY2024 執行額 1,258 万円 執行率 55.8%
  4. ④ 決算 FY2024 不用相当額 997 万円 現額の 44.2%
  5. ⑤ 評価 2025年度シート 推進チーム所見 事業内容の一部改善 成果達成率 200%
  6. ⑥ 反映 FY2026 要求への反映 執行等改善 FY2026 要求 2,389 万円

お金の内訳 FY2024 の歳出予算現額がどう積み上がり、どう使われたか(全行同じ尺度)

財源

当初予算2,256 万円
歳出予算現額2,256 万円

使い道

執行額1,258 万円
不用相当額997 万円

予算年度ごとの推移

予算年度当初予算歳出予算現額執行額
2023 22,000,000 円 22,000,000 円 9,578,398 円
2024 22,555,000 円 22,555,000 円 12,582,000 円
2025 23,763,000 円 23,763,000 円 0 円

年度をまたぐ推移 シート: 2024, 2025年度。重なる年度は新しいシートの値

FY① 要求② 当初② 現額③ 執行③ 執行率④ 不用相当出典
202322,000,000 円22,000,000 円9,578,398 円43.5%12,421,602 円2025年度シート
202423,440,000 円22,555,000 円22,555,000 円12,582,000 円55.8%9,973,000 円2025年度シート
202523,829,000 円23,763,000 円23,763,000 円未確定2025年度シート

ループ検証 シートの評価・反映 → 翌年の成立・執行

2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」

FY2024 当初 22,555,000 円 → FY2025 要求 23,829,000 円 → FY2025 当初 23,763,000 円(2025年度シート)。FY2024 執行 12,582,000 円(55.8%) 判定: 判定対象外

2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「執行等改善」

FY2025 当初 23,763,000 円 → FY2026 要求 23,894,000 円 → 翌年のシートがないため未検証

各段階の詳細 シートの値(全桁)

① 要求 FY2024 概算要求

要求額
23,440,000 円

② 成立 FY2024 予算

当初予算
22,555,000 円
補正予算
0 円
前年度繰越
0 円
予備費等
0 円
歳出予算現額
22,555,000 円
内訳(予算種別)
当初予算 22,555,000 円(5件)

③ 執行 FY2024 執行実績

執行額
12,582,000 円
執行率
55.8%

④ 決算 FY2024 繰越・不用(不用相当額は 現額−執行−翌年度繰越 の導出値)

翌年度繰越
0 円
不用相当額
9,973,000 円

⑤ 評価 2025年度シートの点検・評価

所管部局の点検
順調に推移している。
改善の方向性
目標に向けて引き続き取り組む。
外部有識者点検
外部有識者による点検対象外(最終実施 2022年度)
推進チーム所見
事業内容の一部改善
日ASEAN交通連携の枠組みの継続という定性的なアウトカムは維持しつつ、我が国とASEANとの交通連携において目指すべき姿について等、長期的な視点を含めた大臣会合等の開催テーマやアジェンダの設定を行うなど、取組を進めていただきたい。

成果指標(FY2024)

種別指標目標実績達成率
アウトプット会議の開催件数[件]22 100
アウトカム・短期日ASEAN交通大臣会合共同声明に盛り込まれた新規プロジェクトの件数[件]12 200
アウトカム・長期-[件]

⑥ 翌年度反映 概算要求への反映と FY2026 要求

反映状況
執行等改善
5年間の日ASEANの環境行動計画の承認を得るべく、また我が国とASEAN加盟国・地域との間の信頼・協力関係の一層の発展に資するものとなるよう、日ASEAN交通大臣会合等の機会を活用して個別にアジェンダを設定する等、我が国としても本計画の作成に深く関与している。加えてASEANにおいては2026年以降を対象とした交通戦略計画が最終決定を踏まえて毎年の大臣会合等の内容を検討のうえASEAN側との調整を行うなど、適切な予算執行の観点も考慮に入れながら、引き続き国際的な協力枠組みを構築・継続する。
FY2025 当初予算(参考)
23,763,000 円
FY2026 概算要求
23,894,000 円
主な増減理由
航空運賃・宿泊費の増加等による増額

支出先ブロック FY2024 実績、金額上位 1 / 1 ブロック(ブロック間の資金移動があるため合計は事業総額ではない)

Aソフトウエアエンジニアリング株式会社ほか
会議運営
4,534,000 円