国土交通省 / 国土交通政策研究所
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 1,112 万円 のうち 1,089 万円（97.9%）を執行。不用相当額 23.1 万円。
2025年度シートの推進チーム所見は「終了予定」、翌年度要求への反映は「終了予定」。
FY2025 当初予算は 1,083 万円、FY2026 概算要求は 0 円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「年度内に改善を検討」に対し、FY2024 当初は 1,112 万円 → FY2025 当初 1,083 万円（−2.6%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
本調査研究は、欧米等におけるAI（人工知能）全般及び交通に関するAI（以下「交通AI」）に対するガバナンスの制度構築等の現状・見通し、欧米等における交通AIの検討・実証実験・社会実装等の現状など技術革新の動向、交通関連事業者等のガバナンス制度への対応の現状・見通し等について調査・分析を行い、今後の交通AIの発展に向けた我が国政府・企業等の中・長期的な戦略として、幅広く活用できる基礎資料を作成することを目的とする。
〇欧米等における「AI全般」及び「交通AI」に対するガバナンスの制度構築に関する調査・分析／〇欧米等における交通AIの技術革新の動向、交通関連事業者等のガバナンス制度への対応の現状・見通しに関する調査・分析
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 0 円 | 0 円 | 0 円 |
| 2024 | 11,121,000 円 | 11,121,000 円 | 10,890,000 円 |
| 2025 | 10,832,000 円 | 10,832,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | — | 0 円 | 0 円 | 0 円 | — | — | 2025年度シート |
| 2024 | 10,999,999 円 | 11,121,000 円 | 11,121,000 円 | 10,890,000 円 | 97.9% | 231,000 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 12,379,000 円 | 10,832,000 円 | 10,832,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「年度内に改善を検討」
FY2024 当初 11,121,000 円 → FY2025 要求 12,379,000 円 → FY2025 当初 10,832,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 10,890,000 円（97.9%） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「終了予定」 反映「終了予定」
FY2025 当初 10,832,000 円 → FY2026 要求 0 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 研究成果発表数[件] | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 本省部局や地方自治体が政策形成を行う基礎資料等として利用（引用）された回数[件] | — | — | — |
| A | ワシントンコアＬ．Ｌ．Ｃ． 調査研究業務の請負 | 9,313,000 円 |
|---|