国土交通省 / 物流・自動車局 / 物流政策課
2025年度シート / 軸: FY2024 執行実績(確定している最新の予算年度)
FY2024 は歳出予算現額 113 億円 のうち 32.1 億円(28.5%)を執行。翌年度繰越 33 億円、不用相当額 47.7 億円。
FY2024 の当初予算は 0 円で、補正予算は 33.7 億円。
2025年度シートの推進チーム所見は「事業内容の一部改善」、翌年度要求への反映は「年度内に改善を検討」。
FY2025 当初予算は 3,112 万円、FY2026 概算要求は 14.5 億円。
ループ検証(このサイト独自の判定): 2024年度シートの反映「現状通り」に対し、FY2024 当初は 0 円 → FY2025 当初 3,112 万円。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
物流は国民生活や経済を支える社会インフラであるが、担い手不足など様々な課題を抱える。さらに、物流産業を魅力ある職場とするため、トラックドライバーの働き方改革に関する法律が2024年4月から適用される一方、物流の停滞が懸念される「2024年問題」に直面している。そこで、中小トラック運送業における働き方改革や業務効率化・経営力強化の取組、人材の確保・育成、物流施設におけるDXの導入、パレットや物流データの標準化を推進することにより、物流の効率化を実現する。また、消費者の行動変容を促す再配達削減に向けた取組を推進することにより、物流負荷を軽減させる。
【再配達削減に向けた取組】消費者が荷物の多様な受取方法やゆとりを持った配送日時の指定等をより自発的かつ積極的に選択する仕組みを構築する実証事業を行う者に対し補助等を行う。/【物流標準化促進事業】荷主・物流事業者等が補助対象要件パレットを導入し荷役作業の効率化に取り組む事業及び補助対象要件パレットを効果的に活用し物流改善に取り組む事業を行い、標準仕様パレットの利用促進を図り、一貫パレチゼーションを通じた効率的な荷役等を推進するための支援を行う他、複数の荷主・物流事業者等で構成される協議会に対し、物流データの標準形式を定めた「物流情報標準ガイドライン」に準拠したデータ連携を通じて共同輸配送や帰り荷確保、配車・運行管理の高度化等に取り組む場合のシステム構築・改修等を支援を行う。/【中小物流事業者の労働生産性向上事業】中小物流事業者の生産性向上を通じた賃上げ環境整備のため、業務効率化に資するシステムの構築や自動化機器の導入等、中小物流事業者における機械化・自動化・省人化・デジタル化の取組を支援。/【ドローン配送拠点整備促進事業】ドローン配送に取り組む民間企業や地方公共団体等からなる共同事業体又は協議会等が連携しながらドローンを活用したラストワンマイル配送の効率化に取り組む事業を支援。/【ラストマイル配送の効率化促進事業】荷主・物流事業者・地方自治体等の多様な主体が連携しながら、物流負荷の軽減に向けた受取拠点の整備、貨客混載・共同配送の推進、ドローン等の活用などを図る先進的な取組を支援。/【物流施設の立地状況等に係る現況把握等のための調査事業】物流拠点に係る政策のあり方の検討をエビデンスベースで進められるよう、物流施設に関する基本情報や物流施設が地域に与える影響、今後の物流施設の立地キャパシティ等の基礎的なデータの早急な収集を行う。/【物流倉庫における外国人材の適正な受入環境の確保】物流倉庫分野について、特定技能制度の対象分野への追加が見込まれていることを踏まえ、特定技能協議会の運営、受入促進・フォローアップ調査等を通じて、倉庫業における外国人材の適正な受入環境を確保する。/【サプライチェーン全体の取引環境適正化事業】令和6年11月に「トラックGメン」を「トラック・物流Gメン」に改組し、物流全体を見渡して効果的な荷主対策を実施可能な体制を構築したところ、その広報・周知活動を早急かつ積極的に実施することにより、新制度の普及・浸透や倉庫業者等からの幅広い情報提供を促す。/【物流負荷の低減に向けた多様・柔軟な受取・注文方法の普及促進事業】物流負荷の低減に向けた消費者の受取・注文方法の選択肢を増やすため、置き配サービスの事業者間連携、駅・公共施設等の宅配ロッカーの活用、物流に配慮した注文方法の普及促進等に向けた先進的な取組を支援。
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 0 円 | 7,921,000,000 円 | 0 円 |
| 2024 | 0 円 | 11,290,000,000 円 | 3,213,306,000 円 |
| 2025 | 31,116,000 円 | 7,347,964,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | — | 0 円 | 7,921,000,000 円 | 0 円 | — | 0 円 | 2025年度シート |
| 2024 | 0 円 | 0 円 | 11,290,000,000 円 | 3,213,306,000 円 | 28.5% | 4,774,957,000 円 | 2025年度シート |
| 2025 | 1,264,418,000 円 | 31,116,000 円 | 7,347,964,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「現状通り」
FY2024 当初 0 円 → FY2025 要求 1,264,418,000 円 → FY2025 当初 31,116,000 円(2025年度シート)。FY2024 執行 3,213,306,000 円(28.5%) 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「事業内容の一部改善」 反映「年度内に改善を検討」
FY2025 当初 31,116,000 円 → FY2026 要求 1,453,871,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 実証事業者数[社] | — | — | — |
| アウトプット | 実証事業の実施拠点数[箇所] | 10 | 31 | 310 |
| アウトプット | 支援事業者数[社] | 25 | 18 | 72 |
| アウトプット | 支援協議体数[主体] | 3 | 5 | 166.66667 |
| アウトプット | テールゲートリフター、クレーン、2段積みデッキ等の導入台数[台] | 423 | — | — |
| アウトプット | 予約受付システムの導入台数[台] | 26 | — | — |
| アウトプット | 原価管理システムの導入台数[台] | 6 | — | — |
| アウトプット | 大型免許等の取得費用に係る補助金申請件数[件] | 270 | — | — |
| アウトプット | ドローン配送拠点整備に係る補助金申請件数[件] | — | — | — |
| アウトプット | 物流施設に関する基本情報や物流施設が地域に与える影響、今後の物流施設の立地キャパシティ等の基礎的なデータの早急な収集 | — | — | — |
| アウトプット | 特定技能協議会の運営、受入促進・フォローアップ調査等を通じて、倉庫業における外国人材の適正な受入環境を確保する。[人] | — | — | — |
| アウトプット | パンフレットの作成や、セミナーシンポジウム等を開催。 | — | — | — |
| アウトカム・短期 | 物流業務の自動化・機械化やデジタル化により、物流DXを実現している物流事業者*の割合(*物流業務の自動化・機械化やデジタル化により、従来のオペレーションの改善や働き方改革などの効果を定量的に得ている事業者をいう。)[%] | 50 | — | — |
| アウトカム・短期 | 本事業による大型免許等取得者数[件] | 1500 | — | — |
| アウトカム・長期 | 宅配便の再配達率[%] | 6 | — | — |
| アウトカム・長期 | 物流業務の自動化・機械化やデジタル化により、物流DXを実現している物流事業者*の割合(*物流業務の自動化・機械化やデジタル化により、従来のオペレーションの改善や働き方改革などの効果を定量的に得ている事業者をいう。)[%] | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 業種分野別の物流標準化に関するアクションプラン・ガイドライン等策定数(標準仕様パレットの導入を定めているもの)[件)] | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 物流・商流データ基盤利活用事業者数[社] | — | — | — |
| アウトカム・長期 | テールゲートリフター等導入による1運行当たりの荷役時間の削減時間[時間] | 455 | — | — |
| アウトカム・長期 | 大型トラックドライバーの年間労働時間[時間] | 2570 | — | — |
| アウトカム・長期 | 標準的な運賃についての荷主の理解率[%] | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 大型トラックドライバー1人当たりの年間労働時間[時間)] | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 今後の物流拠点の整備等に係る政策のあり方や具体的な施策の検討の基盤となる基礎的な情報を収集・整理 | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 特定技能協議会の運営、受入促進・フォローアップ調査等を通じて、倉庫業における外国人材の適正な受入環境を確保する。 | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 新制度の普及・浸透や倉庫業者等からの幅広い情報提供を促す。 | — | — | — |
| C | 物流施設におけるDX推進実証事業における補助事業者(執行団体) 執行団体として物流施設におけるDX推進実証事業の運営、補助事業者の採択等を実施 | 1,718,332,000 円 |
|---|---|---|
| H | 物流施設におけるDX推進実証事業において採択した事業者 物流施設におけるDX推進実証事業を実施 | 1,575,339,000 円 |
| B | 再配達削減緊急対策事業における補助事業者(執行団体) 執行団体として再配達削減緊急対策事業の運営、補助事業者の採択等を実施 | 751,311,000 円 |
| A | テールゲートリフター等導入等支援事業における補助事業者(執行団体) テールゲートリフター等導入等支援事業に該当する事業を行う事業者等に対して補助を実施 | 492,373,000 円 |
| G | 再配達削減緊急対策事業において採択した事業者 再配達削減緊急対策事業を実施 | 480,500,000 円 |
| F | テールゲートリフター等導入等支援事業において採択した事業者 車両の効率化設備の導入等事業を実施 | 335,309,000 円 |
| E | 物流データの標準化促進に向けたオープンプラットフォーム構築支援事業における補助事業者(執行団体) 物流データの標準化促進に向けたオープンプラットフォーム構築支援事業に該当する事業を行う事業者等に対して補助を実施 | 125,683,000 円 |
| D | 労働力不足に対応するための標準仕様パレットの利用促進支援事業における補助事業者(執行団体) 労働力不足に対応するための標準仕様パレットの利用促進支援事業に該当する事業を行う事業者等に対して補助を実施 | 125,607,000 円 |
| I | 労働力不足に対応するための標準仕様パレットの利用促進支援事業において採択した事業者 労働力不足に対応するための標準仕様パレットの利用促進事業を実施 | 95,644,000 円 |
| J | 物流データの標準化促進に向けたオープンプラットフォーム構築支援事業において採択した事業者 物流データの標準化促進に向けたオープンプラットフォーム構築支事業を実施 | 91,906,000 円 |