経済産業省 / 製造産業局 / 航空機武器産業課
2025年度シート / 軸: FY2024 執行実績(確定している最新の予算年度)
FY2024 は歳出予算現額 0 円 のうち 0 円(—)を執行。
FY2025 当初予算は 3 億円、FY2026 概算要求は 3 億円。
ループ検証(このサイト独自の判定): 2024年度シートの反映「記載なし」に対し、FY2024 当初は 0 円 → FY2025 当初 3 億円。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
航空機の高レート生産に対応するため、航空機構造体向けの最適な複合材料の開発、及びそれらの認証に向けた適用性検討等による新たなバリューチェーンの獲得に必要となる共通基盤技術の開発を行い、2030年代に市場投入予定の次期単通路機をはじめとした将来的な航空機開発における我が国のシェア拡大を目指し、複合材料の適用拡大による機体の軽量化によって、航空機運航における燃費改善を図り、エネルギー消費量及びCO2排出量の削減に貢献することを目的とする。
本事業では次期単通路機への複合材料適⽤について以下の研究開発項目を実施。/(研究開発項目①)複合材料成形プロセス解析技術開発/⾼レート⽣産を可能とする成形プロセスの最適化について、現象把握とともに必要なデータを取得し、安全基準への適合を証明する論理を構成するため、成形プロセスを解析するシミュレーションの開発を実施。/(研究開発項目②)新規複合材料適⽤性検討・⽣産技術開発/新規複合材料(例えば、熱硬化であれば速熱硬化等、熱可塑であれば国産熱可塑プリプレグ)について、材料及び標準部材の試作を実施。さらに、開発したシミュレーション技術の妥当性検証の実施と合わせて、シミュレーション技術を踏まえたさらなる安全基準への適合を証明する論理を構成する戦略的データ取得を実施。/(研究開発項目③)リサイクル複合材適⽤技術開発/航空機廃材、⼯程端材の航空機部品への再利⽤に向けてのリサイクル繊維評価、適⽤技術開発を実施し、早期段階からOEMとともにリサイクル複合材適⽤の検討を⾏なうことで、航空機構造材のサステナビリティを確保し、新たなバリューチェーンの創出、獲得を⽬指した技術開発を実施。
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 0 円 | 0 円 | 0 円 |
| 2025 | 300,000,000 円 | 300,000,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | — | 0 円 | 0 円 | 0 円 | — | — | 2025年度シート |
| 2025 | 300,000,000 円 | 300,000,000 円 | 300,000,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「—」 反映「—」
FY2024 当初 0 円 → FY2025 要求 300,000,000 円 → FY2025 当初 300,000,000 円(2025年度シート)。FY2024 執行 0 円(—) 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「—」 反映「—」
FY2025 当初 300,000,000 円 → FY2026 要求 300,000,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | シミュレーション妥当性評価を実施するプロジェクト件数[実施項目数] | — | — | — |
| アウトプット | 実施項目数[level以上] | — | — | — |
| アウトカム・短期 | 複合材の⾼⽣産・低コスト⽣産技術について、適⽤部位を明確にし、想定使⽤環境下での実⽤可能性の妥当性を確認(⽉産レート数想定)[機相当] | — | — | — |
| アウトカム・長期 | CO2削減量[万ton] | — | — | — |