経済産業省 / 製造産業局 / 航空機武器産業課
2025年度シート ／ 軸: FY2024 執行実績（確定している最新の予算年度）
FY2024 は歳出予算現額 39.6 億円 のうち 39.6 億円（100.0%）を執行。不用相当額 0 円。
2025年度シートの推進チーム所見は「現状通り」、翌年度要求への反映は「現状通り」。
FY2025 当初予算は 28.2 億円、FY2026 概算要求は 28 億円。
ループ検証（このサイト独自の判定）: 2024年度シートの反映「現状通り」に対し、FY2024 当初は 30.4 億円 → FY2025 当初 28.2 億円（−7.0%）。この反映状況は増減を約束しないため判定対象外。
労働力不足や物流量の増加に伴い、次世代空モビリティ（ドローン・空飛ぶクルマ）による省エネルギー化やヒト・モノの自由な移動が期待されている。本事業ではドローン・空飛ぶクルマが安全基準を満たす性能であるかを証明する手法の開発、１人の操縦者が複数のドローンを飛行させる技術およびその安全性を評価する手法の開発を目指す。また、空飛ぶクルマの高密度運航等に必要な技術の開発を行うとともに、既存航空機やドローン、空飛ぶクルマがより効率的な空域共有を行うと想定した開発・実証を行い、省エネルギー化と自由な空の移動の実現を目指す。
（１）性能評価手法の開発／ドローン・空飛ぶクルマの機体の安全性を証明する性能評価手法の開発や、ドローンの１対多数運航を実現するための技術開発及びその安全性を評価する手法の開発を行う。／（２）運航管理技術の開発／ドローン・空飛ぶクルマ・既存航空機の低高度における空域共有の全体アーキテクチャ設計、技術開発、実証等を行う。／（３）国際標準化・海外制度・技術に係る海外動向調査／上記開発成果について、国際標準化への提案を実施し、我が国主導によるルール形成を行う。／また、海外の動向調査を行うとともに、官民を含めた委員会を設置して、研究開発全体の進め方や連携方法を議論する。
財源
使い道
| 予算年度 | 当初予算 | 歳出予算現額 | 執行額 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 0 円 | 0 円 | 0 円 |
| 2022 | 2,930,000,000 円 | 3,092,000,000 円 | 3,092,000,000 円 |
| 2023 | 3,050,000,000 円 | 3,536,000,000 円 | 3,536,000,000 円 |
| 2024 | 3,037,000,000 円 | 3,964,287,243 円 | 3,964,287,243 円 |
| 2025 | 2,824,410,000 円 | 2,824,410,000 円 | 0 円 |
| FY | ① 要求 | ② 当初 | ② 現額 | ③ 執行 | ③ 執行率 | ④ 不用相当 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | — | 0 円 | 0 円 | 0 円 | — | — | 2025年度シート |
| 2022 | 3,800,000,000 円 | 2,930,000,000 円 | 3,092,000,000 円 | 3,092,000,000 円 | 100.0% | 0 円 | 2025年度シート |
| 2023 | 3,500,000,000 円 | 3,050,000,000 円 | 3,536,000,000 円 | 3,536,000,000 円 | 100.0% | 0 円 | 2025年度シート |
| 2024 | 3,500,000,000 円 | 3,037,000,000 円 | 3,964,287,243 円 | 3,964,287,243 円 | 100.0% | 0 円 | 2025年度シート（改訂） |
| 2025 | 3,000,000,000 円 | 2,824,410,000 円 | 2,824,410,000 円 | 未確定 | — | — | 2025年度シート |
2024年度シート 所見「現状通り」 反映「現状通り」
FY2024 当初 3,037,000,000 円 → FY2025 要求 3,000,000,000 円 → FY2025 当初 2,824,410,000 円（2025年度シート）。FY2024 執行 3,964,287,243 円（100.0%） 判定: 判定対象外
2025年度シート 所見「現状通り」 反映「現状通り」
FY2025 当初 2,824,410,000 円 → FY2026 要求 2,800,000,000 円 → 翌年のシートがないため未検証
| 種別 | 指標 | 目標 | 実績 | 達成率 |
|---|---|---|---|---|
| アウトプット | 実施プロジェクト数[件] | 4 | 4 | 100 |
| アウトプット | 実施プロジェクト数[件] | 2 | 2 | 100 |
| アウトカム・短期 | ドローン・空飛ぶクルマの性能評価手法数[件] | — | 1 | — |
| アウトカム・短期 | ドローンの運航管理システム（UTM）・空飛ぶクルマの運航管理システム（UATM）[件] | — | — | — |
| アウトカム・長期 | 二酸化炭素排出削減量[t] | — | — | — |
| A | 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構 ●プロジェクト管理 | 3,964,287,243 円 |
|---|---|---|
| B | 株式会社デンソーほか ●ドローンの性能評価手法の開発 ／●空飛ぶクルマの性能評価手法の開発／●ドローンの１対多運航を実現する安全性評価手法の開発 ／●ドローンの１対多運航を実現する機体・システムの要素技術開発／●運航管理技術の開発 ／●全体アーキテクチャ・要素技術調査 ／●海外制度・国際標準化動向調査、国内外への成果発信 | 2,562,130,300 円 |
| C | 国立大学法人東京大学ほか ●ドローンの性能評価手法の開発／●空飛ぶクルマの性能評価手法の開発 | 375,795,400 円 |
| D | 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構ほか ●ドローンの性能評価手法の開発／●運航管理技術の開発 | 338,928,600 円 |
| I | 公益財団法人福島イノベーション・コースト構想推進機構ほか ●ドローンの性能評価手法の開発／●空飛ぶクルマの性能評価手法の開発 | 172,894,600 円 |
| F | エヌ・ティ・ティ・コミュニケーションズ株式会社ほか ●運航管理技術の開発 | 73,310,600 円 |
| E | 一般財団法人先端ロボティクス財団 ●運航管理技術の開発 | 71,907,000 円 |
| J | 株式会社電通総研ほか ●ドローンの性能評価手法の開発 | 37,404,400 円 |
| K | 国立大学法人一橋大学ほか ●ドローンの性能評価手法の開発 | 27,013,000 円 |
| M | 一般財団法人日本海事協会ほか ●ドローンの性能評価手法の開発／●空飛ぶクルマの性能評価手法の開発 | 24,179,100 円 |